消声器的结构
根据汽车底部的空间状况，吸声体方案，消声器外罩可加工成瓦状或卷成锅状。
锅状消声器的外罩是用圆形心棒将外罩材料成型并咬合或用焊接连接整体安装，并将焊接的部件装入接口。
锅状消声器由内管、转向弯管和中间底板组成，之后外部底板通过合槽或焊接与外罩相连。
当汽车底部空间状况复杂，安装锅状消声器困难时则可采用深拉伸的瓦状消声器。
它几乎可做成任何的形式。
轿车消声器的总容积为发动机排量的8~12倍。
消声器的主要作用
降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。
消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。
消声器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。
汽车噪声主要来自汽车排气噪声。
若不加消声器，噪声可达100分贝以上。
其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，吸声体，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。
因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。
消声器概述
消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去。
前者称为阻性消声器，后者称为抗性消声器，吸声体报价，也有阻抗复合式的消声器。
消声器种类很多，吸声体解决方案，但究其消声机理，又可以把它分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。
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