1） 全机械自动喷涂———适用于新建管线补口流水作业，需要工程车辆行进通道，聚氨酯保温螺旋钢管，作业空间较大；
2） 机械手持喷涂———对作业人员技能要求高，需要工程车辆行进通道，作业空间减小；
3） 工具喷涂———对作业人员技能要求高，当工程车辆无法通行时采用；
4） 手工涂覆———对作业人员技能要求高，当喷涂作业无法实施时采用。
以上 4 种补口作业中，全机械自动喷涂补口作业设备系统包括涂料加热、保温循环以及旋转喷涂机构喷涂等单元，设备需要运载工具。在作业带路况良好之时，可以采用轮式车辆运载；作业带路况差、山地、沙漠，可以采用工程车辆运载；运载车辆无法靠前时，聚氨酯保温螺旋钢管哪家好，或沟下作业等空间受，需要采用手持喷涂甚至工具喷涂。情况，需要采用手工进行补口作业。
为了保证作业装备生产效率，节约涂料消耗，实现流水作业，补口作业能够安排在地面上焊接好的整段的管线上进行。
聚氨酯保温螺旋钢管，黑夹克保温钢管，塑套钢保温钢管，聚乙烯保温钢管，聚氨酯保温螺旋钢管，预制直埋保温无缝钢管，预制直埋保温螺旋钢管，预制保温无缝钢管为了保证低温绝热压力容器、低温绝热气瓶及低温绝热管道的制造质量和安全运行，根据压力容器、气瓶及压力管道的安全技术规范、标准的规定，低温绝热压力容器、低温绝热气瓶及低温绝热管道为需要进行型式试验的产品许可，同时必须进行定期检验，容积测量、真空度测量、聚氨酯保温螺旋钢管、漏放气率测量、静态蒸发率测量，这是低温绝热压力容器、低温绝热气瓶及低温绝热管道型式试验和定期检验的关键。随着低温绝热产品的不断发展，发生了产品结构大型化、低温绝热支撑结构多样化的重大变化。目前，多数使用单位对低温绝热钢瓶的结构和危险性不了解，缺乏钢瓶验收、检验、维护、使用和管理方面的知识和经验，很多企业将液氧低温绝热钢瓶作为普通氧气瓶使用，液氧低温绝热钢瓶使用中存在随意放置、搬运和操作钢瓶时不采取防护措施，供氧管路不采用低温元件和控温措施等问题，聚氨酯保温螺旋钢管价格，造成隐患突出。
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液体聚氨酯补口涂层的结构如图 1所示，聚氨酯原料的多样性及其特定的化学结构赋予了液体聚氨酯补口涂层众多突出的特性，主要包括：
1） 电性能优越，可允许阴极保护电流渗透失效涂层，对阴极保护没有屏蔽作用，属于“失效安全”涂层，阴极保护系统在补口防腐层失效后可良好发挥作用，避免钢管腐蚀风险。
2） 和钢管表面黏接牢固，粘接强度超过 10MPa。
3） 对 PE 黏接性能优越，聚氨酯涂层和 PE 的物理性能接近，在 PE 搭接面上的附着形态能够长期保持。
4） 优良的剪切能力，在强土壤应力环境、定向钻穿越等条件下适用。
5） 涂层具有优良的物理化学性能，能够长期抵御土壤腐蚀介质的侵蚀。
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管体防腐层材料为 3LPE、2LPE、FPE、DPS，预留段裸管宽为
2×（150±10）mm；补口防腐层材料为
PU，厚度
1.0 ~ 1.5
mm，搭接宽度≥50 mm，总宽度≥40 mm。
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