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瓶装氦气在运输储存、使用时都应分类堆放，高纯氦气不准靠近明火和热源，应做到勿近火、勿沾油腊、勿爆晒、勿重抛、勿撞击，严禁在气瓶身上进行引弧或电弧，严禁野蛮装卸，短距离移动氦气钢瓶应使用钢瓶手推车。
高纯氦气长距离移动钢瓶应用危险品运输车辆运输。液氦的温度为-268.9℃，与皮肤接触能引起严重冻。
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液态二氧化碳企业的介绍
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液氧具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。液氧的总膨胀比高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和方面。
由于它的低温特性，液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生，陕西液态二氧化碳企业，包括沥青。
在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些早期的弹道采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲。另外，相对于另一种常见的推进剂组合-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式清洁环保（肼类物质有）。
早期的洲际弹道也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，低温液态二氧化碳企业，必须在发射前注入燃料箱。这导致的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，瓶装液态二氧化碳企业，而苏联则在其液体中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁，运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的级主发动机。
在露天中可以采用液氧，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧存在相当的危险性，容易引发事故。
由于液态氧在常温下挥发很快，这种的寿命很短，一般为15～20分钟。因此，必须在使用前临时浸制。二次大战前，由于短缺，这种曾被广泛使用。后来有了合成氨，可以廉价大量供应了，使用液氧就不多了，到了20世纪60年代末已基本上停止使用。
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液态二氧化碳企业在汽车轮胎行业中的应用
保障轮胎的使用安全，是高纯氮气充填轮胎的优势。当轮胎在高速运转时会产生热能，尤其在刹车时会使轮胎内气体温度急升，胎压骤增，往往导致自燃、爆胎。而氮气具有稳定的物理和化学性质、不自燃、不助燃、受温度影响膨胀系数小，可大大减少爆胎自燃的机率，保障驾车安全性。根据国家交通相关单位统计，在我国高速公路上的交通事故中，爆胎占70%以上。其主要原因在于轮胎缺气行驶。如能普及用液态二氧化碳企业来替代空气充填轮胎，将有效的减低爆胎率，大大提高汽车运行的安全性。
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