随车吊底盘有哪一些特点：
一：随车吊底盘参数必须在国家工信1部进行备案，参数信息有底盘生产厂家提供。
二：随车吊底盘的大梁参数比一般货更严格，称重更好，尤其在吊机安装部分。
三：随车吊底盘的参数和和加装的吊机参数必须复合工信1部要求。只有与工信1部参数相吻合才可以办理整车合格证，并在车辆管理所办理上牌。
四：随车吊底盘一般不带货箱，货箱为后期加装。所以，货箱的配置也成为影响随车吊整车价格的一个重要部分。
工地随车吊链条伸长该怎么办
随车吊在工地中，驱动链条也是作为传动部件，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真保养。下面就来跟大家讲一下工地随车吊链条伸长怎样解决。让我们先来了解一下为什么会出现链条伸长的现象。
套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之道路清洗车间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重，应拆下来用汽1油清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。
一般情况下，链条在工作时伸长1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值L反映链条的伸长情况 。
随车吊的制动系统是怎样的
随车吊是目前很多地方都会使用到的一种工程机械，尤其是有大型设备需要安装的时候，使用随车吊的情况就更多了，但是随车吊在工作过程中有很多时候需要制动，而如果制动出现问题，无法正常工作还是小事，一不小心可能就会造成事故，所以在这里介绍一下随车吊的制动系统。
1、普通制动。不仅是随车吊，任何车辆在到达目的地或是发现存在特殊情况时都会采用提前制动的方式来使车辆减速，这是所有的随车吊都配备的一种制动方式，即踩制动踏板制动。
2、下坡路制动。既然是行驶车辆，随车吊在行驶过程中，就可能遇到各种各样的地形，而这其中又数下坡路需要注意，因为这个路段是比较难制动的一种地形，所以在下坡的时候，随车吊禁止采用空挡滑行，而是应该挂入低速挡减速制动，如果车速过快还应该使用行车制动，如果行车制动也存在问题，就应该选择手制动来控制。
3、紧急制动。随车吊运行过程中，如果遇到紧急的情况，正常制动已经来不急了，随车吊出租，所以这时候就需要紧急制动，紧急制动的过程中一般是将行车制动和驻车制动同时运用，以增强制动效果。
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