早在古埃及时代，人们已经发明了将木材绕着它的中心轴旋转时用刀具进行车削的技术。
十八世纪诞生了床头箱、卡盘。
车床依用途和功能区分为多种类型。
普通车床的加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。
在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
就在莫兹利离开布拉默的那一年，木工车床，他制成了台螺纹车床，小型车床，这是一台全金属的车床，能够沿着两根平行导轨移动的刀具座和尾座。
有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。
立式车床的主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，合肥车床，刀架在横梁或立柱上移动。
多刀半自动车床有单轴、多轴、卧式和立式之分。
单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。
到了18世纪，又有人设计了一种用脚踏板和连杆旋转曲轴，可以把转动动能贮存在飞轮上的车床上，并从直接旋转工件发展到了旋转床头箱，数控车床，床头箱是一个用于夹持工件的卡盘。
1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。
不久，更大型的车床也问世了，为蒸汽机和其他机械的发明立下了汗马功劳。
自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。
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