激光测距反射板——广州航鑫光电科技有限公司，是一家专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
传递标准白板
传递标准白板是作为光谱反射比量值或测量时定标用的基础标准，他的光谱反射比仪完全反射漫射体为标准进行定标。
传递标准白板要求漫反射性能好，在380-780nm波长范围内的光谱反色比高（如大于0.95）并且光谱选择性小，尽可能接近完全发射漫反射体。
传递标准白板可以用高传毒硫酸钡、氧化镁或聚四氟乙烯等分体材料压制而成；也可以用具有高反射比，经过研磨的乳白玻璃。
传递标准白板的反射比值应与仪器的几何条件无关。因此，它要求：
(1)高反射比。要求反射比值尽可能高，如高于0.97。
(2)漫射性能好。表面无光泽，接近朗伯漫射体。
(3)光谱选择性小。即中性好，对各波长都有同样的高光谱反射比。
(4)具有不透光性，以避免背景和边缘损耗。
(5)平整性和均匀性好。整个表面平整，各点的反射比相同。
(6)足够好的光学稳定性。
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反射率如何标定
根据相关标准提到测试场景要素往往分为测试车辆要素、静态环境要素、动态环境要素、交通参与者要素和气象要素等。
其中，测试车辆要素又包含了待测车辆详细的物理信息，例如重量、性能、位置和运动状态等。静态场景要素中包含了障碍物、交通标识和道路等路况信息。
由于人工标注真实场景的开销和代价过于庞大，而针对自动驾驶的整车测试往往需要使用相关的研究方法，生成能够导致待测自动驾驶系统发生错误的测试场景，于是自动化地生成测试场景成为了该方向相关学者们的研究目标。
决策的前提是根据感知到的信息来下达执行命令，照明测量激光测距反射板，因此激光雷达的感知能力对自动驾驶的行驶安全非常重要。
一般标定校准激光雷达的反射率用来提高激光雷达传感器对物体以及距离的感知精度，国内激光雷达厂常用的是航鑫光电激光雷达标定板。
当然，自动驾驶的行驶速度非常快，则需要远距离的激光雷达反射率校准，100米、150米、200米甚至500米更远，此时则需要大面积尺寸的激光雷达标定板来作为目标面。
航鑫光电激光雷达标定板可用于自动驾驶的目标距离校准，扫地机激光测距反射板，让激光雷达更地判断周围故障物及其运动轨迹，从而实现提高人们使用自动驾驶时的安全性。
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标定板材质都有哪些呢？
材料一：哑光金属铝材标定板：这种标定板大的优点就是抗摔，耐用，不透光、不反光。
其良好的表面漫反射处理，解决了在应用过程中，怀化激光测距反射板，前置光源情况下玻璃材质标定板反光的难题，更好的识别标定图案细节，以达到更高的标定精度和测量精度。
材料二：相纸材质：优势：轻薄，不反光，成本低，方便制作。缺点是不防水，不防油。
材料三：菲林材料：菲林也就是胶卷， 它一般由五部分材料组成:保护膜，感光乳剂，粘接层，片基，防光晕层。
当有光线照射到卤化银上时，卤化银转变为黑色的银，经显影工艺后固定于片基，成为我们常见到黑白负片。彩色负片则涂抹了三层卤化银以表现三原色。
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