那么问题来了，我们装功率计的意义到底在何？
功率计测量得是我们实际输出的功率大小，安装功率计的必要性即取决于这项数据对使用者的必要性，功率数据可以让使用者得到对自己能力的明确认知。
如果我们单纯以速度为标准，功率计e4418b贵不贵，那么骑行姿势、风阻乃至路况都是影响速度的重要因素，所以我们不能光看自己的速度有多快，功率计e4418b租赁，只有当使用功率计配合心率带时，功率计e4418b销售，我们根据对应的功率数据和心率数据才能得到一个准确的自我认知。
说罢其基础，功率训练才是功率计重要的功能所在。
功率在我们日常训练时提供准确的能力反馈有着重要的作用，根据功率的不同区间进行科学训练，功率计e4418b，能更迅速地提升自己的能力。
盲目靠量的积累当然会提升骑行能力，但很快也会到达某一瓶颈，而使用功率计和心率带等设备进行有氧、阈值、无氧等区间的科学搭配训练，必然会将提升空间扩大不少。
什么是功率?_汽车频道
什么是功率？
简单说就是车手在踏板上所施加的用以转动曲柄，并透过链条带动后轮，驱使自行车前进的力量。
车手功率的大小，则可以由「力量×转动速度」来计算出来。
只要知道车手的力量大小以及回转速，就能得到车手的功率数据，这就要透过“功率计”来测量。
于是有了各式装在自行车上包括踏板、大齿盘、曲柄、曲柄心轴、花鼓的功率计，用以实时地监测车手的输出功率设备。
由于传感器的输出随后被平方，故指示功率可能比真值高20%或低20%。
实际峰值电压取决于基波与谐波的相位关系，所以，没有修正这个误差的方法。
全波检波器对峰峰电压进行检测，只有当信号包含奇次谐波时才增添显著的误差。
一些功率计可以用于测量脉冲调制信号，它们往往包括与示波器相似的显示器，以给出测得的结果随时间的变化。
检测元件通常设计成具有快速输出响应时间的二极管。
这类传感器的输出地仿效已调信号的包络，而与这类传感器配用的功率计则兼具连续波功率计和示波器的特性
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