沂南发电车保养热线

柴油发电机的散热器能够帮助机组散热。散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，柴油发电机组的油在管外循环;流动过程中，高温机油经冷却液冷却，保证一定的油温。

当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到柴油发电机油底壳内。发电机组工作时，机油压力应当高于循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时，表现为发电机水箱中有油;当柴油发电机停止工作后，由于水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油发电机油底壳内，要判断柴油发电机散热器是否有机油。

如金属材料受力过大会变形，在高温作用下会氧化；非金属材料会老化，油料中所含的酸性物质对金属有腐蚀作用也会使油料变质。 2、机件的结构特点机组各机件在结构形式上各有特点。在工作中，外界因素往往通过这些特点起作用，使相关机件产生故障。

油位应在油尺的标记领域内，切记油位必定不能低于油尺标记领域的线。 3、发电机出租中冷却液液位检查 1）冷却液应加注至加水管边沿或低于加水口盖密封边沿约4一5mm。必须留有容许冷却液膨胀的空气空间。 2）为了防腐化掩护效果，发动机每运行400小时，应在冷却液中再添加1／2升防冻剂或防腐化剂(指加防腐化剂的冷却液)。

雅马哈、等，加机油的损耗， 3、柴油机停车前，需怠速运转2~3min，在非特殊情况下，不允许突然停机，以防压器因过热而造成压器轴承咬死。若并联运行大为20V，　以上是总结这么多年来大家问的比较多的问题，也是相对来说经常会被提到的，现在本文已经详细的为大家介绍了这些、希望能对大家解决柴油发电机组的问题起到一个帮助的作用。漏水的检查一般来说，散热器经过清洗后，再进行漏水检查。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。 4、检视整流子是否过脏，必要时清洁后再试火，如不脏可用压紧两炭刷，如果充电，则故障为弹簧弹力不足或炭刷磨损过多。由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，如何诊断多缸柴油发电机的“缺缸”故障柴油发电机组在使用中,经常会出现拉缸的故障,而柴油发电机组一旦被拉缸后,发电机组就无常工作。