马达法辛烷值
马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）
和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。
MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示
在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力，研究法辛烷值表示
在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。同一燃料气RON比MON高
5~10单位。
由于RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又
提出了抗爆指数这一指标。
其中主喷嘴1个：位子调合器的顶部正中心，铅直向上。副喷嘴2-4个，副喷嘴位的同于同一圆周上，均布。副喷嘴的
仰射角理论上喷角越大越好，但受到封头形状和喷嘴的自身的形状限制而局限在一般在55-65度间。喷嘴出口大小按泵
的流量、扬程、泵罐间距等确定，详细见有关的计算公式或向我公司技术部咨询。
优点：结构紧凑、安装方便
醚类：
MTBE作为添加剂已经在全世界范围内普遍使用，油品调和器品牌哪家好，它不仅能有效提高的辛烷值，
当添加剂分数为3%~7%时，杭州调和器，可将研究法辛烷值提高2~3个单位，而且还能改善汽
车燃烧性能，罐内调和器价格多少钱，降低排气中CO含量，同时降低生产成本。MTBE应用至今，需求量一
直处于高增长状态。其生产技术也日趋成熟。但近美国加州以污染地下水质为由，油品调和器生产厂家，禁
止使用MTBE，美国国家也有类似动作。这表明，美国已开始限制MTBE生产及
应用。现在欧盟和日本更青睐另一种较易降解的抗爆剂叔丁基醚（ETBE）。它的性
能是和MTBE一样。
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