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车牌识别系统的停车场门的防砸技术
首先，常见、早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈进行检测的。当车辆检测器检测到地感触发信号闸门时，将提升杆。当车辆通过地感时，地感信号消失闸门会自动掉落。这种防砸技术的缺点是没有防砸功能，停车场出入口需要单独管理人车。
其次，压力波防砸技术，该车牌识别系统防砸技术主要是通过安装阻力返回装置来控制闸杆，当闸杆接触车辆或行人时，闸杆底部的橡胶条阻力，会自动下降到升降状态，发挥防止撞车的作用。
车牌识别系统红外防砸技术，这种防砸方法是在进出口闸门两侧安装红外对射装置，山西空降闸厂家，在闸杆下降过程中，当车辆进入时，红外阻力，闸杆会自动上升，反应快，但红外对射范围小，山西空降闸，可能受雨雪天气干扰，使用范围有限。
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哪些因素与停车场系统识别率有关
停车场系统车牌识别系统实际上是社区或停车场控制车辆进出的控制设备。车牌识别是利用摄像机车牌号进行计时停车收费的设备。主要组成包括车牌识别摄像头、LED语音显示屏、停车门、收费电脑、管理软件、收费站等相关辅助设备。
停车场系统车牌识别摄像安装在适当的范围内，因为相机有识别范围，大于距离无法识别车牌识别。车速过快，会影响车牌识别摄像头车牌图像，影响识别成功率，一般车辆进出速度应≤10km/h。车牌掉漆，磨损严重，车牌表面被污染物堵塞会降低识别效果，导致识别问题。
雨、雪、雾等影响光能见度的天气，车牌识别摄像机无法获得清晰的图像也会影响识别成功率。后车试图跟随前车进入。车牌识别车辆管理系统通常只支持一车一杆，跟随前车进入系统不会识别。
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