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外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。内部：座椅更多，瑞驰新能源，空间更大。车门：3~5门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数1-2个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
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从技术发展成熟程度和中国国情来看，纯电动汽车应是大力推广的发展方向，而混合动力作为大面积充电网络还没建立起来之前的过渡技术。
但混合动力车动力系统复杂，成本昂贵。比亚迪F3DM有两套动力系统，其公布的动力系统成本增加了5万元，相当于每年要节省8千元的油费才能比传统汽经济。
厦门友瑞丰汽车贸易有限公司以新能源物流车为主经销，销售维护一条龙服务，公司主营几新能源面包车，瑞驰新能源专卖店，新能源汽车，厂家直营，势，售后更有保障，瑞驰新能源租赁，三电系统5年20万公里保修，有意向可来电咨询！按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在委协调和支持下，由国家能源局组织，汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项；由国家能源化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施 [1] 。
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