什么是翅片管的浸镀法？
浸镀法是串片工艺的一种密接方法，镀层金属主要是锌和锡，翅片换热器价格，其次是镉。
浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理，以清除其表面上的氧化物和油垢。
铬镍钼合金钢用盐酸、硫酸加氧化剂（如）进行清洗；碳钢用冷盐酸和热稀硫酸溶液进行清洗；铜翅片只用稀硫酸清洗。
翅片管经过必要的清洗去油垢后，再用含有氯化亚锡成分的氯化铵溶液进行处理一次（铜翅片除外）。
才可置入熔融的锌(或锡)槽中（锌的熔点为400℃，锡的为230℃）。
由于毛细作用，锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。
凝固后二者即可构成牢固的连接，并在翅片和管子表面构成一层20～50微米厚的保护膜。
但这种方法耗费金属较高，成本较高，每平方米换热面积约耗锌1.25～1.30kg。
翅片管换热器的性能优势和结构
翅片管换热器的性能优势和结构形式
板翅式
板翅式换热器的结构形式很多，但其结构单元体基本相同，都是由翅片、隔板、封条和导流片组成，它是在金属平板上放一翅片(即所谓二次传热面积)，然后再在其上放一金属板，两边以边缘封条密封而组成一个基本单元，上下的两块金属平板称为隔板。
由许多个基本单元组成板翅式换热器的芯体。
冷热流体在相邻的基本单元体的流道中流动，
通过翅片及与翅片连成一体的隔板进行热交换。
对各个通道进行不同方式的叠置和排列，钎焊成整体，就可得到常用的逆流、错流、错逆流板翅式换热器板束。
翅片除承担主要的传热任务外，还起着两隔板之间的加强作用。
所以尽管翅片和隔板材料都很薄，但它的强度很高，故能承受较高的压力。
对 于一 般 的换热器，板翅式换热器具有以下的优点:传热;结构紧凑;轻巧而牢固c适应性大;经济性好。
但是，这种换热器翅片间距较小，易堵塞，且堵塞后不易清洗，使得阻力大大增加，如果不对其进行除垢，会影响系统的安全稳定运行。
板翅式换热器在压缩机中主要用于油冷器和压缩空气冷却器，有空冷和水冷两种形式。
无论是空冷还是水冷冷却器，高温压缩空气在冷却过程中都会有冷凝水析出，并在翅片上聚集形成“水桥”，阻止了空气的流通，从而使空气压力增大，并导致热交换效率下降，空调中的板翅式换热器也存在着类似的情况。
尽管铝及其合金具有良好的抗蚀性能，但是长期滞留在铝表面的冷凝水吸收空气中的氧、硫及氮等，在铝表面形成腐蚀电池，加速腐蚀。
腐蚀产物在铝翅片表面聚集，翅片换热器生产厂家，将降低热交换率。
对于水冷却器，空调换热器翅片，在水侧同样存在腐蚀性问题，长期运行也将缩短铝制板翅式换热器的寿命。
高压下工作的板翅式换热器因压力的循环变化会引起疲劳而使隔板产生裂纹，引起泄漏，因此在结构设计中必须考虑疲劳破坏。
翅片管换热器的翅片管类型，按工艺分类
1，绕片管
是用绕片机把铜带或钢带紧紧地缠绕在铜管或钢管上制成。
主要有皱褶绕片管和光滑绕片管两种。
①皱褶绕片即增加了肋片与管子之间的接触面积，又可以使空气流过时的扰动性增强，从而提高类翅片管的传热系数。
但是皱褶会使空气流过翅片管的阻力增加，容易积灰，翅片换热器，不便清理。
②光滑绕片没有皱褶，它们是用延展性更好的铝带缠绕在钢管上制成。
2，串片管
是把事先冲好管孔的翅片与管束串在一起，通过胀管处理使管壁与翅片紧密结合。
常用的翅片为铝片，管子为铜管。
3，轧片管
是用轧片机在光滑的铜管或铝管表面轧制出翅片。
由于轧片和管子是一个整体，没有因存在缝隙而产生的接触热阻，所以轧片管的传热性能更好。
4，二次翻边片管
二次翻边片由于翻了二次边，既保证了翅片的间距，又增加了翅片与管壁的接触强度，从而增加了翅片管的传热效果。
5，新型翅片管
为了进一步提高翅片管的传热性能，新型翅片管的片多采用波纹型，条缝形和波形冲缝等，以增加气流的扰动性，提高管子外表面的换热系数。
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