《办法》明确表示，国家对报废，回收和企业的机动车实行定制资质认可，不承认资质。
单位、个人不得在报废，回收、活动从事机动车经营。
如果报废，拆解的机动车发动机、转向器、变速器、前后桥、车架“五大总成”具备再制造条件，出售可根据国家相关规定回收至具有再制造能力的。
同时，建立了有效的安全管理系统，天津报废车收购公司，要求企业，回收如实记录报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息，天津报废车收购补贴，并上传至回收信息系统，以便检查来源和目的地。
根据旧版本《办法》，“五个组件”只能作为冶炼的原始材料，并要求从拆解下来的“五个组件”应回收利用。
我国报废汽车拆解行业起步于上世纪80年代。
截至目前，报废汽车拆解基地已达633家，超过80%的县级区域都设置有报废汽车回收网点，有力动了行业发展。
然而，由于存在倒卖报废车的问题，汽车拆解行业的社会认知情况并不好。
由于目前报废汽车拆解后材料、零部件的去向都无法追溯，导致部分地区的回收企业通过倒卖、拼装，使大量本应报废的机动车流入二手车市场或贫困地区，扰乱了正常的市场秩序。
因此，公众一度把无序经营的帽子扣在了有经营资质的正规企业头上，严重影响了社会对于报废汽车回收行业的认知。
二手车注意事项及验车技巧：
1、检查车辆的外观。
车辆表面上的原漆敲上去的声音是很清脆的，如果喷过漆的话，上面的腻子粉会导致敲上去的声音比较沉闷。
那样就知道该车辆的外观哪里被磨蹭过或者是经过翻新；
2、检查电瓶跟底盘。
很多二手车的电瓶都是使用较久，储存的电量会比较少，还会出现亏电的现象，天津报废车收购，还要检查电瓶接头有没有被腐蚀或者松动。
底盘有没有油污，如果有就有可能出现漏油情况，需要分辨清楚；
3、查看vin码。
在前挡风玻璃的左下方会有，通过车辆的vin码就可以知道车辆的生产日期、生产地方；
4、打开前引擎盖，检查一下前梁跟转向连接的地方有没有出现断裂或者焊接过的痕迹，如果有，这台车辆就很有可能出现过严重事故；
5、检查刹车踏板、离合踏板、油门踏板的磨损程度，那样就可以大概知道该车辆有没有调表过。
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