据悉，本次飞机撞鸟事件zui危险的事件为鸟击导致发动机起火，会随时产生爆po，若不是袁伟具有过硬的飞行技术及强大的心理应对素质，使飞机在着火的情况下安全着陆，后果将不堪设想。其实，这并不是di一次，也将不会是zui后一次鸟类与飞机相撞，危害人类航空安全的案例。
据美国《航空周刊》报道，1990年至2015年的25年间，FAA（美国联邦航空管理局，Federal Aviation Administration）国家ye生动物撞击数据库共记录到了177269起ye生动物撞击民用航空器事件，其中鸟类撞击占了97%以上。在这些事件中，有4417起（27%）撞击事件涉及到擎损伤。可想而知，驱鸟无人机，在高速飞行的飞机发动机若遭到损伤会带来怎样的灾难。
因为飞机在起飞和降落过程中速度依然很大，破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。因此一旦飞机和鸟相撞，机场驱鸟无人机，轻则造成一定的经济损失，驱鸟无人机多少钱，重则机毁人亡。
这也解释了，直径连十厘米都不到的太空垃圾，驱鸟无人机设计，为什么能够摧毁一架航天器。因为这些碎片速度惊人（每秒7~8公里），动量也大的惊人。
根据IEEE在《机器人技术》杂志上发表的研究报告来看，研究小组研究了鸟群动力学，包括鸟类如何保持队形以及它们如何应对来自鸟群边缘的威胁，从而发展计算出规律相关的数学模型。比如如果沿着边缘飞行的鸟能察觉到外部的威胁，它们就会改变对身边鸟类的影响，产生多米诺效应，改变整个鸟群的飞行方向。但是如果外部威胁太过接近，那么鸟类就会四处分散。因此研究人员按照这种方式修改了以前针对放羊而设计的无人机飞行算法时，并且将所有相关的因素都考虑了进去。
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