伸缩缝更换与新建桥梁伸缩缝安装方法基本相同，这里我主要介绍一下不同点：①剔除原有混凝土要，不能有松散的混凝土，锯缝时应注意要把沥青混凝土路面切透，以免开槽时缝处的沥青混凝土有松动；②锚固钢筋的处理。尽量保留原梁体的预埋钢筋，但是维修更换中，能够利用的钢筋较少，这就要通过植筋补齐，这是维修更换伸缩缝关键的一环。植筋一般采用Φ16二级钢筋，要保证植筋深度和强度，植筋型式可以采用L型或门字型，以保证与伸缩缝锚固环的焊接长度：③增设钢筋网。
2.1基本受力构件缺陷及损伤检查
根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同，在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。对于混凝土公路桥上部结构的基本构件，根据以往养护普查经验，缺陷通常有混凝土开裂、剥离、断面破损、钢筋外漏及锈蚀、混凝土本身质量不足、异常变形、梁板湿接缝渗水、漏水等。其表现为表面裂缝、蜂窝、麻面、空洞、露筋、剥落、游离石灰、缝隙夹层等现象。这里，我们重点分析简支梁桥和中小跨径连续现浇箱梁（20m～30m）的破坏部位、形式、过程。
纤维法：粘贴钢板法能有效的提高结构承载力，桥梁养护与管理，但是它增加了原结构的自重，不适用于表面不平的构件，且防腐很难处理。近年来粘贴纤维法被广泛的应用于桥梁维修加固当中。它是利用树脂类粘结材料将纤维布（片材）粘贴于混凝土表面，市政桥梁养护，利用其良好的抗拉性能达到修补加强的目的。 其工法类似于粘贴钢板，但粘贴纤维未能发挥材料的全部性能，对纤维施加一定的预应力，桥梁养护设备，然后粘贴锚固在梁体上，荆门桥梁养护，既能有效地利用纤维的高强度性能，又能抑制构件的变形和裂缝的发展，从而避
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