辛烷值测定的意义
提高经济性能
辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，CXF-BY-1002B轻油硫标准物质200mg/l，列于车用规格的首项。的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高的动力经济性能是有重要意义的。
的辛烷值是什么
的牌号是根据其辛烷值来确定的，辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。其中70#的牌号是以马达法辛烷值来确定的，90#的牌号是以研究法确定的，RZN-0.2%-101轻油硫标准物质200mg/l，如，90#车用的研究法辛烷值不得低于90。
市场上目前出售的都是无铅，有90、93、95、97等标号。这些数字所标定的就是的辛烷值，代表的抗爆性，与的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。
辛烷值
辛烷值是决定抗爆震性的重要指针，而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的。当引擎在压缩行程中，油气体积变小，其压缩比率越大，压力越大，温度越高，此时所选用的，必须在此条件下，仍不会引发自燃，如果火星塞尚未点火之前，油气产生自燃现象，轻油硫标准物质200mg/l，则在动力行程中会产生火焰波互相冲击，造成引擎爆震，对于抗此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎设计不断精进，汽车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积，增加单位体积产生之马力，因而低辛烷值不能符合引擎需要，行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的，以耐更高的压力与温度，避免影响汽车的驾驶性能及损害引擎。
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