五征飞碟奥驰驾驶室装监控，销售飞碟奥驰驾驶奥驰V6驾驶室踏步，防疲劳驾驶还是过度监管。或许与“春困秋乏”的生理因素有关，由疲劳驾驶酿成的惨剧近扎堆出现。每起事故都伴随着伤亡，甚至此前不乏引发重大安全事故。
2018年因驾驶员疲劳驾驶导致的湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故，造成18人死14人受伤。
疲劳驾驶成了货车事故首要诱因，于是，监管部门开始考虑用技术手段解决这一货运行业的老大难。▎智能监控确能降低疲劳驾驶率事实证明，那些解决疲劳驾驶的“土方法”，诸如喝饮料、开窗户、听音乐等，对消除卡友犯困作用甚微，仍阻止不了频频发生的意外事故。
但部分城市开始陆续推广的智能视频监控报警装置，确实可以发挥纠偏效果。
通过智能视频监控报警装置，可以实现后台管理平台对驾驶员的实时监视、实时对讲，系统也可以实现对驾驶违规行为的及时报警。比方说，抽烟、接打电话等行为将通过后台被听、被看的一清二楚，后台管理人员会及时喊话警示。
再比方说，当系统观察到驾驶员打哈欠或者眨眼睛时，也会触发自动报警，把人唤醒，或者警报信息传递到管理平台，工作人员通过提示器向驾驶员喊话，“赶紧醒醒，你家人在等你回家。”
自2018年9月起，浙江杭州建德市给全市1700多辆重(中)型货车安装了智能监控系统，运行半年多来，共纠正货车驾驶员疲劳驾驶5.8万余次，及时起到了提醒效果，也印证了智能视频监控报警装置的实际效用。▎全程监控会不会矫枉过正?给货车驾驶室安装远程监控，会不会侵害了卡友隐私?是不会，因为其有着政策方面的条文依据。
2018年8月，湖南衡阳“6·29”重特大道路运输事故发生后，交通运输办公室发布了“关于推广应用智能视频监控报警技术的通知 ”，要求2020年6月30日前，所有“两客一危”车辆安装完毕。
但对重型载货汽车(总质量12吨及以上)只是提出鼓励安装，非强制性要求。
给五征飞碟奥驰货车安装一套智能远程监控系统价格不菲，少说四五千元，多数企业显然不愿意自己买单，有些经济发达的地区开始采用“以奖代补”的形式鼓励安装。
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飞碟奥驰缔途驾驶室偷偷告诉你如何开车省油
打印俗话说，老司机用油门开车，新司机用刹车开车。这句话地理解应该是，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。那么如何开车省油呢？这是广大司机关心的问题了，那就来看看奥驰缔途驾驶室是如何做到开车省油的吧！
一：等红灯需多次起步时，奥驰缔途驾驶员只要先挂1挡加油后，再挂入空挡溜车就可以了。
二：路面拥堵，只能走走停停，奥驰缔途驾驶员可先轻踩一下油门迅速松开，然后再踩油门。能有效避免因断断续续的刹车造成的刹车片过热、磨损问题，不仅能很好地制动，还省油，且不伤车。
三：与前车距离较近时，只要挂入2挡后，深踩一脚油门，转成空挡，让车子在惯性作用下溜车就行。
四：挡位为3挡，但要在前方100米处停，要是前方没有障碍物，可先挂到4挡，切记在升档后不用加油，只需使用4挡滑行就行。
奥驰缔途驾驶室告诉你行车的一个重要原则是，能用松的油门降速就不用刹车降速。有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。
高大上的原厂缔途驾驶室卧铺，满足你对休息的一切遐想
你认为原厂缔途驾驶室吸引人的地方在哪里呢？也许有人会说是缔途驾驶室的豪华内饰，也许会有人说是他舒适的缔途驾驶座椅或是方向盘等等，还有人会说，原厂缔途驾驶室吸引我的是他的事业角度，他的设计方案吸引了我。但是这些都不是心小编的理由。小编喜欢原厂缔途驾驶室喜欢她的就是“双人床”式卧铺。它加宽更舒适的卧铺，能够让在车内休息的驾驶员更能够舒缓驾驶疲劳。大家都知道，长途驾驶非常的辛苦，所以说原厂驾驶室的设计理念都是非常的人性化。我们来详细的走进这个传奇的驾驶室卧铺吧，驾驶员一起来体验一下驾驶生活。原厂缔途驾驶室淘货铺宽度可以达到98厘米，就相当于正常体重的两个成人可以并排躺。说在休息过程中，无论是如何翻身都是可以的。是普通的驾驶室车厢，我铺根本不可能。使得因为一旦这样使用卧铺就会将驾驶室的空间变得非常狭小。那么远，唱驾驶室的卧铺，除了比较宽和舒适之外还有什么特殊的地方？那就是储物箱与夜视灯和设置，一个是方便了在休息过程中，随手一些小物件和夜间使用照明。
你说我们在挑选原厂缔途驾驶室的过程当中。出去要挑选一些硬件设施之外队员卧铺，以及其他的设施也要详细的对比。因为这些事时会影响到我们的休息，以及安全。只有休息的好，才能够在驾驶过程中不出现问题。出现问题就代表了我们的家事是安全的。都知道有很多事故的起因都是疲劳驾驶。嘴说为了我们的休息也为了我们的安全，在选购原厂缔途驾驶室的过程中一定要仔细挑选。
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