掌握好充电时间，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电为佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
电动巡逻车受到其产品本身特性原因，我们在雨天对其使用的时候一定要防止电动巡逻车的控制器、电瓶、电机进水，尽量避免把车停在淋雨的地方，如果进水，那么就必须将其通风晾干后在使用。
尽量避免电动巡逻车直接放在高温环境下暴晒。
目前购买电动观光车、电动巡逻车、电动老爷车的商家越来越多。电动观光车市场也是越来越大，随之市场的扩大，问题也接踵而来！
那么如何对电动观光车厂家的车身进行保养？
这个问题困扰了很多人，今日四川诺乐电动车有限公司就这个问题和大家一起一起来讨论一下，首先，电动观光车厂家长期在外行进，自然免不了要落上尘土，一般只需要定时用清水冲刷一下就能够了。可是，如果有时某些有机物粘在车身上就比较费事，如不及时铲除，天长日久就会浸蚀漆面。如果遇到酸雨或是沙尘暴的气候，则更需及时清洗车身。为了有效地维护漆膜，*在新车刚买来时先进行车身打蜡处理。打蜡不只能够维护漆面，还能够添加光亮度，使车身熠熠生辉。
现在的电动观光车厂家纷繁采用双面镀锌钢板，内部管孔还进行了灌蜡处理。因此，防锈才能大大提高，四轮观光车的使用寿命遍及到了十五年以上。可是仍需留意一点。如果车身通过磕碰，车身钢板折皱，漆面层就简单被损坏，易生锈，必须立刻修正、补漆。别的油漆层与金属不同，硬度很低，很简单被损伤，因此，在清洗或打磨时必定要用柔软的麂皮、棉布等，不然，反而会刮出划痕，弄巧成拙。
那么问题又来了，既然电动汽车是未来，那么现在开发的不怎么成熟的电动汽车有什么意义呢？其实也很好理解，在我来看，制定政策的人已经看到了未来，我们想在这一次汽车新能源化的过程中走在前面，对于普通车企来说，虽然是以政策为动力而研发电动车，但也为未来打下了基础，毕竟什么事情都不是一蹴而就的。对于目前国内新能源汽车的企业（比如byd）来说，钣金巡逻车公司，政策鼓励了他们更深入的研发（远在没有补贴之前，byd就开始研发电动车），有了充足的资金，可以在这个领域与世界的对手一较高下，这对我国的汽车行业来说也是有好处的。
另一方面，在政策推动下购买新能源汽车的车主（比如我）对于电动汽车有了更深的了解，对这种车型也有了基本的认可。在未来，有了更成熟，更实用的电动车时，即使没有现在的优惠政策，我们这些老车主也会优先考虑购买，这样对于新能源汽车在未来的普及，也有很大的推动作用。
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