（二）牵手中邮东航
①中邮速递：切入万国邮联体系。2月23日，华贸物流与中国邮政速递物流签订了《战略合作框架协议》，合约期限为两年。
华贸物流是国际货代央企巨头，中邮速递是国内第二自有全货机大户，双方将在空运资源领域优势互补，共同发挥市场营销能力，降低国际运输成本。
截至2022年7月，中国邮政航空目前自有全货机规模34架，仅次于顺丰航空的72架。国际航线达14条，覆盖18个国家和地区。
不仅是全货机运力资源，华贸物流还可借此切入万国邮联体系，依托于中国邮政的包裹渠道资源，进一步拉长服务链条。
②东航物流：深化全球网络布局。3月15日，华贸物流与东航物流签订了《战略合作框架协议》，结合华贸物流的资源整合能力和东航物流的货运能力，共同面向大型制造业客户提供全球物流解决方案。
东航物流是民航样本，在上海（2021年机场货邮吞吐量）虹桥和浦东机场均设有运营基地，航线网络通达全球170个国家和地区。截止2021年末，东航物流在册全货机数量达到10架，“十四五”末预计全货机机队规模将达到15-20架。
这是中国物流集团挂牌成立后在跨境物流板块的重大动作。借助于东航物流的货站和运力资源，中国物流集团在全球网络布局将得以深化。凡是大促，必为商机。对于快手电商的商家而言，116大促更是不容错失的重要一役。
9月29日举行的快手电商116商家大会上，快手再次释放出一系列重大利好，也按下了今年116大促的加速键。
首先，重磅推出“快手新品超级计划”。
《品牌翻转》中有一句话：不要问“细分市场有多大”，而要问“你和谁一起战斗”。也就是说，找到市场增量的前提，是找到真实的用户需求。