碳钢与喷塑桥梁护栏的物理性能差异很大，其中喷塑桥梁护栏的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且喷塑桥梁护栏的热导率仅为碳钢的 1/3左右。
还要考虑到碳钢与喷塑桥梁护栏的焊接性能。
碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。
喷塑桥梁护栏一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。
喷塑桥梁护栏接头焊接有一个原则：
不得在喷塑桥梁护栏复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。
喷塑桥梁护栏和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果喷塑桥梁护栏复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊喷塑桥梁护栏，喷塑桥梁护栏的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了喷塑桥梁护栏焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。
如现代化大型桥梁的美学特征是简练明快、纤细轻盈、接连流通，喷塑桥梁护栏外型也应相对简练明快，并能添加接连流通的韵律感，避免凌乱、怪形或歪曲而分散高速行驶中驾驶员的留意力，构成不安全要素。
，日本冲绳濑底大桥，其喷塑桥梁护栏、望柱、灯柱均选用了铝合金资料，简练亮光，与桥型相和谐，接连流通，势道感十分强。
相反，城市人行桥或旅游区底桥梁是大家常常驻足欣赏的当地，则应精心规划添加情味感，别的，喷塑桥梁护栏，喷塑桥梁护栏如斜拉桥的斜拉索与直立主塔构成伞状轮廓， 喷塑桥梁护栏通常选用加通喷塑桥梁护栏扶手的简练形状为好，显得轻捷平稳，可添加斜拉桥的均衡感;梁桥则以水平、爽直为基调， 喷塑桥梁护栏外型适当多元化，以改动曩昔单调的景象。
对于喷塑桥梁护栏施工这些需求仔细才能完成的作业，在高温的环境下施工人员难免会犯错，一旦犯错，任何过失都会形成整个喷塑桥梁护栏施工工程的瑕疵，日后一旦该瑕疵喷塑桥梁护栏被碰击其结果将十分严峻。
所以在喷塑桥梁护栏的施工工程中必定要坚持良好的精神状态，才能让整个喷塑桥梁护栏的施工工程得以无缺无暇。
所以在挑选喷塑桥梁护栏施工的时间时，假如不是特别紧迫的状况下要定要挑选在春秋两季，这两个时节更有利于喷塑桥梁护栏的安装作业。
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