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膜结构体系由膜面、边索和脊索、谷索、支承结构、锚固系统，以及各部分之间的连接节点等组成。
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对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施，必须要考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性；
在膜材连接处应保持高度水密性，应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂；
在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。
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膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等步骤。
我国采用膜结构车棚掀开了新的一页，对我国膜结构建筑的发展具有重大的影响。未来各种类型的展览馆建设以及各地大小不等的膜结构建筑必定会随着膜结构技术的发展而得到更加广泛的应用，行业发展前景非常广阔。
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用于膜结构建筑中的膜材是一种具有强度，柔韧性好的薄膜材料，是由纤维编织成织物基材，在其基材两面以树脂为涂层材所加工固定而成的材料，丽水膜结构车棚，中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维，而作为涂层材使用的树脂有聚氯2烯树脂（PVC），硅酮（silicon）及聚四氟乙烯树脂（PTFE），在力学上织物基材及涂层材分别具有影响下列的功能性质。织物基材——抗拉强度，抗撕裂强度，耐热性，耐久性，膜结构车棚加工，防火性。涂 层 材——耐候性，钢膜结构车棚多少钱一平方，防污性，膜结构车棚看台，加工性，耐水性，耐品，透光性。
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