对于不同流量之间存在的一些关系，我们把调节方式也分为几种不同的做法，即调节方式对节能效果影响不大，甚至不仅不节能，反而因调节装置的存在多耗功。 变速调节曲线接近理想曲线。所以，变速调节方式优越，特别是采用变频电动机调速的节能方案为佳，但需要增设变频装置。
一、调节消防排烟风机，就是 为了让消防排烟风机的风压或者风量达到一个标准，对消防排烟风机进行人为的控制。通过有效的调节，可以让高压消防排烟风机在保证消防排烟风机能够稳定工作的条件下，既要满足生产对流量或压 力的要求又能大限度地节能。虽然用户会采用不同的调节方式，但是达到的目的都是一样的，但是效果却存在着一定的差别。
二、对于消防排烟风机消耗的电能主要靠燃煤提供，消防排烟风机价格，降低消防排烟风机工作损耗，提升工作效率对节能减排有照 其重要的作用。由于环保要求不断提升，对电站消防排烟风机而言，需要对消防排烟风机的压力进行加大。但是在参数选择上会存在问题，例如：参数较大、无法配合等。在大多数风 机上都会多少存在或多或少的压力裕量。
三、我们在增设脱硝系统或除尘器，对消防排烟风机进行改造时，发现改成的消防排烟风机与原消防排烟风机压力相差甚小，甚至原消防排烟风机就能在节省电消耗 的条件下，满足正常运行要求，消防排烟风机工厂，只是存在压力裕量。为此，除重新进行选型设计，更换成新型消防排烟风机的措施外，仅对消防排烟风机进行局部改造就能满足压力提升要求，这是电 厂需要和欢迎的。
消防排烟风机在地铁中的设计请求如下排烟风机与补风机、加压送风机设在同一机房时，消防排烟风机厂家，一旦烟气外泄，补风机或加压送风机可能将烟气送到其余区域，因此请求排烟风机与补风机、加压送风机宜分设机房。但受车站范围限度，地下车站设备用房十分缓跟，当排烟风机房确切不前提与补风机、加压送风机房离开设置时，可能共用机房；但为了避免排烟风管在高温作用下破损等起因导致烟气窜入补风或送风体系，请求在机房范畴内的排烟风管及其连接件应具备不低于1.50h的耐火限。
基础尺寸对消防排烟风机（Draught Fan）的平稳运行有重要作用，详细的有制作标准有如下六条： 一、基础应比消防排烟风机（Draught Fan）底座加宽200～250毫米。
二、基础宜高出地平面150～200毫米，基础全部的厚度，上海消防排烟风机，随土壤的性质及其冻结深度而定。基础的砌体应建立在坚硬土壤上，其深度通常不低于0。5米。
三、基础突出地面以上的部分必须敷以水泥及土状红铅的浆液，以免混凝土遭遭受润滑油材料(Material)的破坏。
四、消防特点：耐高温性能良好、放置在基础上后必须用水平尺寸校正（词义:校对改正)，座下允许加垫片，必但须垫得结实，防止底座与基础有不接触现象。
五、安装进出风管与消防排烟风机（Draught Fan）联接时，应先紧固风机地脚螺栓，再紧进出风管螺栓，同时要防止风管的重量加载于风机上，使风机外壳变形，造成碰擦。
六、电动机与传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)同心度允差为0.1毫米。安装消防排烟风机时四周须留出宽裕位置，以便日后检修，其宽度不宜小于1。5米。
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