对扣件的卸料，也要留意一些问题。
卸料时，应契合下列规矩：制止将钢管、扣件由高处投掷至地上，对扣件的转移和运送，需求进行小心和合理的处理，铸造十字扣件，对钢管和扣件进行有用的处理和运送办理。
扣件模板支架运用期间，不得恣意撤消杆件。
当模板支架根底下或相邻处，有设备根底管沟时，在支架运用进程中，不得开挖，否则必定要采纳加固办法。
在扣件进行撤消的进程中，需求进行一些设备的处理和加固办法。
一般轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，铸造十字扣件规格，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。
滑动建筑扣件穴蚀的主要原因是由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变引起油流强烈紊乱，油流紊乱的真空区形成气泡，随后由于压力升高，气泡溃灭而产生穴蚀。
穴蚀一般发生在建筑扣件的高载区，如曲轴主建筑扣件的下轴瓦上。
机械损伤严重时在接触外表发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤;一般情况下，铸造十字扣件多钱一吨，械损伤是指轴瓦的合金外表出现不同水平的沟痕。
十字扣件外观质量要求：有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用十字扣件的立杆接长除顶步可采用搭接外，铸造十字扣件多钱，其余各步接头采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合下列规定：搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm，立杆伤的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内拆除十字扣件由上而下逐步进行，严禁上下同时作业。
分段拆除的高差不应大于二步。
设有附墙连接件的模板支架，连接件随支架逐层拆除，严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架。
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