在工业发达国家，倍速线定制，滚筒输送机的各种通用和辊子的规格品种应有尽有，在机械、化工、轻工、食品、冶金、建材、仓库、邮电、物资分配中心等都得到了广泛应用。在滚筒输送机的结构设计方面，包括滚筒输送机的辊子本身结构、辊子的传动方式、辊子的安装固定结构、弯曲输送段的结构、实现物品积放的结构方式，以及类似回转台、转载装置、极限力矩联轴器、传感控制器等其它附件的结构设计，美国德国、英国、法国、前苏联等工业发达国家均有许多发明。例如，德国研究发明了一种减少积放压力的辊子输送机结构，其在如何减少积放压力方面是相当杰出的。
中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形；17世纪中，开始应用架空索道输送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。1868年，台州倍速线，在英国出现了带式输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，倍速线报价，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
牵引件传送带设备的构造特征有：直接安装在牵引件上(比如输送带)或被牵引件与输送货料装在连接在一块的负载构件里面，牵引件绕过所有链轮或滚筒然后首尾相接，形成包含输送货料的不运送物料的无载分支和有载分支的闭合环路，运用牵引件的持续动作运输货料。牵引件传送带总得来说包含牵引件、张紧装置、改向装置、负载构件、驱动装置和支承件等。
1，牵引件一般用来传递牵引力，可运用输送带、钢丝绳或牵引链;负载构件用以负载货料，有料斗、吊具或托架等;
2，张紧装置一般有重锤式和螺杆式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保障传送带的工作正常;
3，驱动装置给输送机提供动力，一般由电动机、制动器(停止器)和减速器等构成;
4，支承件一般用来承托牵引件或负载构件，可采用托辊、滚轮等。无牵引件的传送带设备的构成各不一样，被用来运送货料的工作构件也是不一样的。
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