行星减速机是由驱动电机和变速箱组装而成的减速传动设备。
变速箱内部结构由不同尺寸的齿轮组成，达到了减速增距的效果。
行星减速机的齿轮间隙也叫齿轮精度和回程间隙，其中对齿轮的要求尤为重要，行星减速机的齿轮间隙精度直接影响工作效率和使用寿命。
当齿轮间隙过大时，要想办法调整齿轮间隙精度。
减速机齿轮间隙测试方法：
齿轮根据使用情况（实际使用中的中心距）安装，绵阳电容式叶尖间隙测量，其中一个齿轮不能固定转动。
方法一:用塞尺从端面塞紧齿廓间隙（可以转动另一个齿轮），塞尺刚好能塞紧的大读数就是齿侧间隙。
方法二: 用百分表测量靠近活动齿轮齿廓中段的齿头，旋转活动齿轮，读数为端侧间隙。
善测（天津）科技有限公司位于天津市西青学府工业区，于 2015年 7 月份成立，公司注册资本 500 万，是一家集研发生产一体的高科技公司。
公司提供旋转机械状态监测和健康管理。
等产品和服务。
为了改善装配过程中叶尖间隙一直以来采用塞尺测量带来的效率低和精度不高，甚至对叶片石墨涂层挂伤的缺点，电容式叶尖间隙测量价格，依据如今碰壁发展的先进光学影像测量技术和运动控制技术，突出了一种利用光学影像测量装配过程中叶尖间隙的非接触测量方法。
在测量系统的执行机构上，在横向上采用左右螺旋直线直线运动单元，纵向上采用双直线运动单元，如此，可依据实际情况和需要，选用单个或双个CCD摄像机进行测量。
轴承径向游隙的调整。
轴承的径向游隙对轴承的稳定运行起到至关重要的作用，而对于轴承的径向游隙，GB/T4604-2006已有相关的标准，因此在具体应用时，天津电容式叶尖间隙测量，只需查表可知轴承的径向游隙的上下限。
其具体调整方法：为了便于测量，调整前应拆除轴承两侧压盖，将轴承安装在轴承座，盖上上盖，电容式叶尖间隙测量系统，使用力矩扳手均匀紧固轴承两侧4个紧固螺栓，螺栓的预紧力可参照的相关规定，紧固到位后，使用塞尺进行测量，测量值与查表的标准值进行比对。
绵阳电容式叶尖间隙测量-善测科技有限公司 由善测（天津）科技有限公司提供。
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在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前善测在科研仪器仪表中享有良好的声誉。
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善测全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
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