固井压裂车 河南荣丰石油机械 黑龙江压裂车

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2000型压裂车在页岩气作业工况下主要有如下弊端:

(1)现阶段,部分页岩气井较高施工泵压已达120MPa,2000型压裂车的较高施工泵压为103MPa,难以满足现有施工要求。

(2)页岩气压裂需要尽可能地沟通天然裂缝实现增产,因此,需要较大的加砂规模,并且需要的砂比较低,压裂车厂家,前置液量较大,使压裂液的用量也较大,压裂施工时间较长。例如,在重庆焦石坝地区实施的焦页42-2HF井和42-3HF井,两口井共计压裂36段/89簇,施工时间15d。2000型压裂设备难以满足高压力下的长时间运转。

(3)部分页岩气井地面压裂施工泵压超过90MPa,接近或超过现有2000型压裂泵车的安全施工工作压力,井下压裂车,施工安全风险较大,有时还存在压不开地层现象,达不到压裂增产的效果。例如,富顺—永川合作区的来101井直井压裂,施工时压力达到91~95.5MPa,固井压裂车,较大排量11.3m3/min,设备运行存在较大的安全隐患。

(4)压裂车超高压(工作额定压力100MPa)工作时,处于满负荷工作状态。长时间满负荷工作,会缩短压裂车可连续工作时间,造成设备磨损严重,大大降低设备可靠性和使用寿命。




由于受到了井场环境和道路交通的影响(转弯直径可超过20m,黑龙江压裂车,便于拖车运输),再加上国家对于整车的质量和外形尺寸有严格的要求等,使得美国车载式压裂车的研发受到了很多的限制,撬装形式成为主流。而我国受压裂施工环境的影响(运输条件较为恶劣),2000型和2500型的压裂车采用的是不同于压裂撬的车载结构,而如今伴随着单机水马力的继续加大,我国也开始出现撬装部分替代车载的趋势,主要因为3000型压裂车在现场应用中。



压裂车是一种在油田施工作业的重要设备,其通过向油井中注入大排量的高压压裂液体,让高压使得井底底层形成具有足够大小的填沙裂缝,然后把石英砂注入裂缝内以增加油气的流动性,提高油气的采收率。压裂车按照底盘形式可以分为车载式、半挂式、撬装式等,其特点是可以适应多种地质条件而开展作业,符合施工工艺要求。我们的油气开采工作所在地一般都比较复杂。这些地方的地质层、岩石和沙土相对较多。对于压裂施工作业难度大,因此石油压裂车需要适应这些地质条件。



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发布时间
2022-10-09 21:32
所属行业
钻采设备
编号
30519830
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