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而不论通风或不通风。货损的主因是散谷原先含水量而不是不通风。在发达国家中，散谷装入筒仓时要除尘去湿，故其散谷在海运过程中更难发生因不通风而引起的货损。这说明干燥的散谷是无需通风的。
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邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，货代公司，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮重要的功能还是运载邮件和。当飞机技术日益成熟，有钱休闲的喜欢上航空这样快速的旅行方式。
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各家邮轮公司都有自己的特色及偏向性：如卡纳德其在20世纪中前期过于注重速度，而白星则是极其重视内部的装饰和乘船的舒适感；法兰西航运的船则以内外兼修著称：简约的甲板布置，现代的艺术装饰给予邮轮一种现代化和摩登的感觉；
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