前轴弯曲变形和扭曲变形的原因
汽车行驶过程中，地面作用给车轮的作用力传到前轴上，给前轴以垂直作用力以及侧向反作用力，引起前轴的中段部分和主销孔附近在垂直面上的弯矩。我国交通法规规定，车辆在路上要靠右行驶。这样，在汽车转向时，尤其是右转向的情况较左转向要多，使得左悬架承受了更大的离心力和地面反作用力，右主销孔磨损大于左主销孔。
前轴大部分是从动轴，也叫转向轴，一般均匀分布在车辆的前部，所以称为前轴。它利用转向节与转向系统连接，使转向器输出的转向力能够传递到车轮上，实现车辆的转向。它不仅支撑车辆前部的簧上质量，还承受垂直载荷，以及各种纵向力、横向力和相关力矩。
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前轴的一般设计
前桥包括前轴（前梁）、主销以及转向节。其中，汽车前轴生产厂家，前轴是前桥的主要承重零部件，市面上存在管式和锻打式两种结构形式，但主要以锻打式为主，其断面是工字形，更能保证前轴的刚度与强度。中间部分的两侧为板簧支座面，用以安装钢板板弹簧及其附件。中部向下弯曲，以便降低发动机的位置，重卡前轴供应，从而降低汽车的质心。在前轴的两端各有一个加粗部分，前轴，呈拳形，其中有通孔，作为安装主销的部位。
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