铝及其合金的磷化处理问题
铝及其合金的磷化处理，使处理后的膜层与各种涂装层有极强的附着力，经本工艺处理后的工件所形成的膜层有较强的抗蚀性能，与涂装层组合后能大幅度提高工件的整体抗腐蚀性能。
铝及其合金的磷化工艺：脱脂—漂洗—磷化—漂洗—热水漂洗80-90℃—烘干。使用过程中需要控制总酸，游离酸，酸比，硼点，氟离子含量和使用温度。
铝磷化过程中会出现很多问题，本篇文章主要介绍铝磷化过程中经常出现的问题及解决方案。
1. 磷化膜颜色浅，磷化膜磷化不上，是总酸偏低引起，需提高磷化液的总酸值，以我司190单剂使用为例，需补充各组分配槽量的1/3。
2. 磷化后的零件表面出现一层白灰，是游离酸偏低引起，需添加0.02%或者磷酸以提高游离酸度。
3. 磷化后零件表面不光亮，是由于酸比较低导致，则需添加碱性物质调整酸比，此时一般添加0.05% 190B或者片碱进行调整。
4. 当调整至正常指标都无法正常磷化时，请废弃部分槽液，配制新工作液入槽。
紧固件表面锰系磷化膜的制备及摩擦磨损性能试验和研究试验方法
紧固件表面锰系磷化膜的制备及摩擦磨损性能试验和研究
试验方法
1.1 磷化试样制备
紧固件材料为40NiCrMo7钢，其化学成分如表1所示.试样尺寸为35 mm×20 mm×4 mm.试样的处理工艺过程为：打磨→脱脂(，锌系磷化加工工艺，3～5 min)→水洗→酸洗(28℃，3～5 min)→水洗→表面调节处理(40℃，45 min).将经过上述工艺处理后的试样分为三组，分别置于95℃的磷化液中进行为时30 min的磷化处理.磷化液由PF-112、AD-4813和AD-M2三种皮膜剂按一定配比配制而成.
1.2 组织结构分析
采用S-3400N扫描电子显微镜和能谱仪，锌系磷化加工费用，观察了在不同工艺条件下获得的磷化膜摩擦磨损前后的表面形貌，并分析了磷化膜摩擦磨损前后的成分变化.
1.3 摩擦磨损性能测试
采用MFT-4000多功能材料表面性能测试仪进行往复摩擦磨损试验.其中，上摩擦副为直径为6 mm的GCr15钢球，下摩擦副为40CrNiMo7钢试样，且上、下摩擦副的表面均需要进行磷化处理.在摩擦磨损试验中，法向载荷为5～10 N；滑动距离为8 mm；往复速度为150 mm/s；磨损时间为10 min；试验温度为(25±2)℃.分别采用干摩擦和润滑摩擦磨损两种方式进行摩擦磨损试验.选用美国LPS-3润滑脂作为润滑剂，润滑条件下的磷化试样需在试验前3 h进行涂脂处理，锌系磷化加工价格，从而保证润滑脂能够充分渗入到磷化膜的表面孔隙中.采用S-3400N扫描电子显微镜分析试样表面磷化膜的转移与失效机制，采用能谱仪观察并分析试样磨损前后的表面形貌与成分变化.
铁磷化过表面的颜色及由什么组成
目前钢铁磷化剂主要分为铁系磷化剂（彩膜）和锌系磷化剂（灰膜），天津锌系磷化加工，但铁系磷化膜的耐蚀性较差，应用受到限制。研究表明，在铁系磷化剂中加入锌进行改性，亦谓轻铁锌系磷化剂，可获得钝化， 磷化混合膜，其耐蚀性得到改善。QZ20-1型轻铁锌系磷化剂其磷化膜耐蚀性较优，甚至超过锌系磷化膜；并在钢家具构件、防盗门、铁箱柜类制品、纺机构件等喷塑前处理中广泛应用，效果良好。
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