管输定价“新规”征求意见
调整后的《管道运输价格管理办法（试行）》包含5章26条内容，《管道运输定价成本监审办法（试行）》包含4章22条内容。与现行管道运输价格管理方式相比，《办法》主要在5个方面进行了调整和完善。调整了价格监管对象，液化天然气批发，不再以单条管道为监管对象，对每条管道单独定价，而是以管道运输企业为监管对象，液化天然气供应，区分不同企业定价。具体规定为“管道运输价格管理原则上以管道运输企业法人单位为管理对象。油气田周边管网可视同为独立法人单位，实行单独管理”。明确了新的定价方法，按照“准许成本加合理收益”原则，在核定准许成本基础上，通过监管管道运输企业的准许收益，确定年度准许总收入，进而核定管道运输价格。新的定价方法既能有效解决管道联网后定价问题，也为第三方公开准入及行业体制机制改革创造有利条件。
长输管道漏磁内检测试验成功
2011年，分公司与沈阳工业大合开展长输管道内检测技术研究项目，先后攻破了多项技术难题，为榆济管道“量身定制”的Φ711管道漏磁内检测系统，经过出厂鉴定各项性能指标达到水平。
此次是该项目在管道上的shou次现场检测试验，Φ711漏磁检测器是9月8日8时16分从汾阳输气站发出，于12时03分顺利到达平遥输气站，义乌天然气，经检查，检测器外观完整，pi碗磨损正常无损坏。试验结果表明，Φ711管道漏磁内检测器达到在长输管道通过性能指标，并且能够获得完整数据。
信息管理部刘思良介绍，相关内检测数据还需要与历史数据进行深入对比以及现场开挖验证，完成数据的质量分析和校核。相信不久的将来中国石化一定会用上自己的长输管道内检测器。
中国石化集团公司科技开发部、分公司、榆济管道分公司、沈阳工业大学、中石化长输油气管道检测有限公司相关和参与了此次试验过程。
液化气和有如下区别
安全性
LNG与LPG比较，其气相密度为0.74，比空气轻，稍有泄露，即可随空气飘散，其着火点为650℃，比LPG的460℃要高，其 极限为5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，LPG气化后的密度大于空气，不易挥发，易1容发生窒息、燃烧、 。
安全性
LNG与LPG比较，其气相密度为0.74，比空气轻，稍有泄露，即可随空气飘散，液化天然气槽车批发，其着火点为650℃，比LPG的460℃要高，其 极限为5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，LPG气化后的密度大于空气，不易挥发，易1容发生窒息、燃烧、 。
