油缸管市场心态较弱，近期价格可能持续走低。我记得我们跟伯南克也讨论过这个问题。大意是我们不能讲我们不关心这些目标，但是我们说美联储现在关心的这个两个目标，在当前阶段是一致的。因此我们也会说我们不能保证他，因此目标之间会有冲突和摩擦。如果说，在中国的多目标下，20#油缸管供应，事情就会复杂，因为多目标是一个比较难以理解的问题。那么，一个目标有多个目标函数的话，那么他们究竟是一个线性的目标函数还是对数线性的目标函数。这个目标函数加权是怎样。你能不能给大家交代清楚说，这个事情是什么。虽然时间有限不能展开说，但是应该说坚持多目标函数，我们是有一套办法来考虑目标函数、多目标函数加权问题。
油缸管下游操作明显谨慎，及时周五小窄带钢再度上拉40元，但钢坯出厂价格仅仅上调10元，明显低于市场预期。就资源方面，市场出货不佳，商家存货压力日益增大；市场价格的不稳定，在一定程度上推动商家将市场转到出货为主上，这或将促使商家继续报低市场价格。临近月底，天津友发钢塑复合管商家近期或会致力于资金回笼，山东20#油缸管，市场价格上涨无望。就其他方面，多数出厂价格，并未做出调整，对价格影响较小。原料方面，铁矿石和煤炭价格走势不佳，对市场价格难以获得成本支撑。就目前国内钢材消耗而言，出一些刚性需求，其他零散采购较少，而且延后采购现象较多，商家观望心态仍然较浓。综合目前市场分析，预计短期内国内冷轧板卷市场价格或继续弱势运行。市场方面，今日华北地区上游带钢及管厂焊管出厂报价继续下滑为主，20#油缸管生产，市场价格经过之前的下跌调整，今日南昌本地贸易商却选择挺价观望，但此波价格延续下跌缘于上游原料的不断调整，对于市场后市看法悲观。
油缸管如何去油，在日常生活中会遇到各种各样的问题，提一提油缸管在日常工作中如何去油的，分物理去油和化学去油方法多样油缸管酸洗去油具体如何操作呢？
1、配碱槽：在塑料碱槽缸里先加入约半槽清水，然后加入固体(NaOH)使其浓度达18—25%，然后用蒸汽加热使其达到80℃以上即可使用。
2、白化的油缸管严禁使用有油或脏的吊绳，并且在冲洗完成后要更换经碱水中和过的干净吊绳，20#油缸管现货，后经80℃以上的热水槽清洗。
需要做去油处理的油缸管
3、脏且含油量较多的吊绳必须在碱槽里高温清洗和除油，出碱缸的吊绳必须经热水缸清洗后方可使用。
4、缸面有浮油时必须及时人工清除，即用塑料盛皿将液面的浮油拽去。
5、去油油缸管应在去油缸，即不适宜酸洗的“旧缸”里进行。
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