我们通常称的质量流量控制器，它的全称是热式气体质量流量控制器，英文：Mass Flow Controller(简称MFC)；而质量流量计的全称是热式气体质量流量计，英文名：Mass Flow Meter(简称MFM）。
它们是一种准确测量气体流量的仪表，其测量值不会因为温度或者压力的变化而产生失准的现象。
松盛测控本体带数显流量控制器/流量计
质量流量计，是一种计量和监测的仪表；而质量流量控制器，不但具有质量流量计的功能，更重要的是：它能够自动地控制气体的流量，也就是说，用户可根据情况的需要，来进行流量的设定，流量控制器则自动地将流量恒定在设定值上，实验室气体流量计价格，即使系统压力有波动或环境温度有变化，也不会使其偏离当初的设定值。
简单来说，实验室气体流量计多少钱，质量流量控制器就是一个稳流装置， 是一个可以手动设定或与计算计连接的自动控制气体的稳流装置。
所以总的来说，一般情况下，仅对气体流量进行计量或监测的话，用质量流量计就能够满足要求；而如果是需要对气体流量进行控制的话，则需要用质量流量控制器。
某些测量场合，用二者皆可，如对毛细管流通能力的测量，当定压测流的时候， 用质量流量计; 当定流测压时， 需要用质量流量控制器。
注意， 当质量流量控制器处于清洗状态时， 也可以当质量流量计使用， 只不过气压降要比普通质量流量计大一些。
流量控制器在内燃发动机中的使用
气体质量流量计和流量控制器是采用进口生产工艺，在20℃，1个大气压条件下标定的，主要是指气体在1分钟的体积流量单位。
是气体流量计量中新型仪表，不需要进行压力和温度修正是区别于其它气体流量计重要指标，能直接测量气体的质量流量，它适合单一气体和固定比例多组份气体的测量和控制，在科研单位以及高校实验室中广泛使用。
热式气体质量流量控制器目前在各行的内燃发动机中广泛使用，主要是用来控制和调节各种量程的能源气体的燃烧。
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。
内燃机未来的发展将着重于改进燃烧过程，提高机械效率，减少散热损失，降低燃料消耗率；开发和利用非石油制品燃料、扩大燃料资源；减少排气中有害成分，降低噪声和振动，减轻对环境的污染；采用高增压技术，进一步强化内燃机，实验室气体流量计，提高单机功率；研制复合式发动机、绝热式涡轮复合式发动机等；采用微处理机控制内燃机，使之在较佳工况下运转；加强结构强度的研究，以提高工作可靠性和寿命，不断创制新型内燃机变气门，变升程，变相位，甚至停掉几个缸的技术，都没能做到在行进中连续变缸径，但有等效的。
流量控制器
质量流量控制器，即 Mass Flow Controller(缩写为MFC)，不但具有质量流量计的功能，更重要的是，实验室气体流量计报价，它能自动控制气体流量，即用户可根据需要进行流量设定，MFC自动地将流量恒定在设定值上，即使系统压力有波动或环境温度有变化，也不会使其偏离设定值。
简单地说，质量流量控制器就是一种用于通过测量流体的质量流量来控制流量的设备。
当气体流经加热表面时，气体分子产生热传递，与加热表面产生接触的气体分子越多，热传递现象越明显。
通过对加热表面热量变化的测量，即可以反应出某种气体的质量流量变化。
这种测量方法不受气压与环境温度的影响，因为它所测量的本质是气体分子的数量。
热式气体质量流量传感器是气体质量流量控制器中一个重要的主要部件，对气体质量流量控制器的性能指标，如零漂，准确度，线性，重复度，响应时间等重要指标参数有直接影响.要使气体质量流量控制器的性能指标得到明显改善，首先就要提升热式气体质量流量传感器的性能.然而，热式气体质量流量传感器的性能与其本身的结构参数设计是密切相关的。
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