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热感探头的感知还能分方向,如果行人只是东西向纵向通过, 系统不会被触发,只有南北向横过马路时才会感应触发。 该系统的第三块主要硬件是设置在感应斑马线两侧的两条发光道灯。 两条道灯同样应用了感知技术,没有行人过路口时,道灯处于关闭沉默状态,一旦有人通过路口,系统被触发,道灯和语音提示系统一起被唤醒,闪闪发光。这在夜间、大雾、阴雨等恶劣天气 作用尤为明显。
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斑马线通行方向信号灯由绿灯变为红灯,行人未完全通过斑马线,山西智能斑马线,而车行道信号灯已变为绿灯,车辆该如何通行? 这种情况仍应该坚持行人通行优先。当信号灯红灯亮时,未进入人行横道的行人不应再进入。已经进入人行横道的行人,智能斑马线制作,在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起,智能斑马线多少钱,车辆仍需在斑马线前等候行人通过,在不影响行人通行的前提下再通行。
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尽管有了智能斑马线,但行人穿行斑马线,首先要做的就是察看是否有来车,这时候,人要站在人行道上,也就是所谓的等待区等候绿灯通行,智能斑马线价格,否则就很不安全。因为行人在等待时,左右双向车辆刚好是在通行状态,不管是机动车还是非机动车,要是行人直接站在等候区外的斑马线候,将不利于自身的安全,尤其是在右转弯车道上,机动车右转时,车辆右后轮会对行人造成碰撞或碾轧。
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