油位过高、泡沫过多
1、泡沫过多 ，更换推荐品牌的油品
2、油位过高 检查油位，卸除压力后排油至正常位置
压缩机在低于设定压力之下运转
1、增加回油管路，提高吸力，有修螺杆空压机的吗，增加回油
2、调整压缩机使用压力，使其在额定压力下工作
油气桶初步分离效果不佳
更换新品。
回油管路堵塞
1、机体回油孔是否有堵塞，导致无法回油
2、油细分离器座密封效果不佳导致漏油
3、检查回油管路安装位置是否正常，是否有松动，漏油状态
油细分离器分离分离效果不佳
1、更换新品
2、油细分离器分离堵塞，清洁油细分离器
3、测量空气中的含油量，修空压机，是否符合标准要求
4、检查油细分离器分离的压差是否超过标准规定要求，还是使用寿命已到
螺杆空压机耗油量大都有哪些原因
1、油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。
2、风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。
3、油器分离器回油管阻塞，检查清洗。
4、油器分离器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时更换。
5、小压力弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。
6、加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
1、进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，上门维修空压机的，长期使用会造成温控阀故障率较高。
2、若螺杆空压机温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度（差值在10℃左右正常），会降低冷却效果。
3、螺杆式空压机机头排气温度长期过低时（如冷启动/严寒环境），水分会在空压机油气桶内析出，附近有修空压机的吗，造成润滑油乳化，损坏机器。空压机开机时需要先预热，一般启动3分钟左右关闭，间隔下往复启动2-3左右。
温控阀作用：当温控阀温度传感器测得的机油温度低于动作值（温度传感器的动作值一般为70-85度）左右，润滑油直接从油气筒返回主机。当温控阀温度传感器测得的机油温度高于动作值时，温控阀温度传感器由套管驱动。
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