钢支撑应采用工厂预制，要按1：1放样，严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确，要满足规范对焊缝的要求。钢支撑定位、锁脚锚杆的布设，要在检查开挖断面合格后进行，铝模钢支撑行情，要严格按设计部位安设，锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人技术规程》的有关规定。钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。
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根据钢支撑的总体布置，主桥位于59%纵坡上，竖曲线半径35000m这在以往的大跨钢桁梁桥上是未曾做过的。本桥桁拱是以7号墩桥面的高程处为桥跨结构对称中心线和竖曲线顶点，两侧结构对称布置的双联拱三个拱趾点位于同—高程。主拱位于竖曲线和纵坡段，竖曲线和线路纵坡交点离7号墩205m，在拱跨跨中E3~E34节间。钢支撑与拱轴线的交点对同一拱轴的两端是不对称的，为了尽量兼顾结构的对称性，以简化节点设计，将7号墩两侧各三个节间长度再次调整到1356m及15，72m。
钢支撑的重要性，地铁因为是在地表下的运输单位，铝模钢支撑规格，在建造过程中需要挖掘大量的土方，并通过称重用钢筋的使用，铝模钢支撑图片，让地铁顺利安全的在地下进行运转，江门铝模钢支撑，地铁钢支撑是整个地铁项目中比较重要的工程项目之通过很的钢筋材料的选择，可以达到较佳的安全指标，避免上方的土方重量过高，引起钢筋发生形变发生塌方。让自己的工程项目都可以获得为不错的安全性，减少工程项目中发生任何的事故。
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