地下室基层桩头防水构造做法
做法与要求：桩头基层剃凿应平整、干净；局部桩头的修补应采用聚合物砂浆；水泥基渗透结晶型防水涂膜厚度应大于1.5mm；整体防水卷材与桩头周边收头处理、嵌缝油膏嵌缝。质量控制点：桩头标高控制；桩头切割；结晶涂膜。
地下室外墙穿墙套管防水构造做法
如选用套管与外墙面平齐做法，项目公司应提前向平台工程管理中心、研发设计部报备，明确防水细部施工方案，且防水材料卷入套管内部深度不得小于50mm；出户管应施工至距离地下室外墙1.5米。做法与要求：止水环与套管应连续满焊；穿墙管处防水层施工前，应将套管内表面清理干净；套管内的管道安装完毕后，地下室顶板回填方案，应在两管间嵌入内衬填料，端部用密封材料填缝。穿墙管外侧防水层应铺设严密，不留接茬，且需增设防水附加层。外墙穿墙套管防水节点构造施工必须****隐检质量管控。质量控制点：止水套管的制作、安装；防水附加层施工；防水层施工；镀锌铁丝紧固施工；一布二涂施工；管道间隙填塞；防水油膏封嵌。
回填的时候，土方车辆能不能上地下室？
这个问题要问问设计院，设计荷载够不够，有些地下室顶板本来设计就是可以上车的。
的问题是:车走在顶板的楼板上，还是走在回填土上？
我们的习惯性思维，走在顶板上要安全，其实这是个误区，因为车轮直接和顶板接触，接触面积小，压强大，有了回填土后，回填土把车轮子的重力扩散了，面积大，压强小。
结论:直接在顶板上行走的车辆，有可能把顶板压开裂。
注意:这可是关键！如果你真的没注意，真的会漏水，地下室顶板回填施工队，而且真的不太好办！
而且在顶板上直接行走的车辆，会破坏掉防水保护层，破损后进一步造成防水层的破损。
地下室顶板塌落、结构受损事故频发，究其原因多是施工场地受限、地下室顶板上过早或过多的堆放建筑材料，行驶超重型机械设备，车库顶板回填堆土荷载超标，造成顶板挠曲变形、产生裂缝，甚至坍塌。防水工程是建筑工程中一个重要的系统工程，为了提升工程品质，减少工程渗漏引起的客户投诉，提升客户对工程质量的满意度。
地下室顶板后浇带混凝土浇筑前便可进行回填；
满足室外绿化工程提前施工的要求，丽水地下室顶板回填，响应绿色施工；
操作简单，施工速度快；
防水层提前封闭，有效阻止地表水倒灌地下室；
材料现场取材，造价低；
后浇带混凝土浇筑时，对已完室外绿化或饰面损坏面积小，易恢复；
领盛防水(图)-地下室顶板回填方案-丽水地下室顶板回填由湖北领盛防水保温工程有限公司提供。湖北领盛防水保温工程有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！