清障车闭式油路结构紧凑，邮箱尺寸小，一般是一泵一机，由于是封闭的环形油路，空气和脏物不易侵入，但冷却条件差，需要辅助泵换油，进行冷却和补偿漏油，因而结构较复杂。
实际应用中，节流调速由于发热多、效率低，多采用开式回路。
清障车厂家容积调率较高、发热也少，多采用闭式回路。
就控制性能来说，清障车容积调速的闭式油路，由于靠泵或马达变量调速，包含容积大，特别是启动或换向时需要重建压力，因而相应速度慢。
相比之下，新款清障车，节流调速的开式油路则相应速度快，控制灵敏。
清障车的分类
清障车又被称为平板带吊机清障车，多用途清障车，吊机带一拖二清障车，滚动平板带吊清障车.此车系拥有清障车与吊车两个作用，清障车平板可选用固定不动平板与滚动平板，清障车，发动机怠速的时候需要有正常温度自然环境（80°～90°）。
假如温度太高，发动机制冷系统可自动更改冷却水循环，提升排热，带去多余发热量；相反，降低制冷水的循环进而维持必需温度。
做为路面救援所使用的清障车，对汽车性能要求比较高。
在处理交通事故中，道路清障车是不可以发生意外难题。
不然，道路清障车一旦出现难题，不但会延误道路清障车的救援时长，清障救援车，也对事故车辆里的受害者救援时长造成延误进而有可能造成严重危害到生命事故。
伴随着救援情景的多元化，交通清障车，将来救援装备将就会越来越向系统化、定制化、精细化管理发展趋势。
路面救援产品市场的需求非常广阔;尽管现在汽车制造业深陷低谷，但是因为专车要求提高，领域愈来愈标准，预估清障车领域依然会持续增长。
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