{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}滚压管、研磨管、珩磨管，绗磨管，活塞杆，镀铬活塞杆，油缸钢管，油缸缸筒，油缸活塞杆，油缸珩磨管，油缸绗磨管，油缸管，油缸筒，气缸筒，大口径绗磨管，大口径油缸筒，小口径绗磨管绗磨管是用4～6根砂条组成的珩磨头对内孔进行光整加工。珩磨不但生产率高，并且加工精度也很高，一般尺寸精度可达IT5～IT6级，表面粗糙度可达0.8～0.1μm，并且能修正孔的几何形状偏差。
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山东绗磨管、绗磨管、大口径绗磨管、薄壁气缸管、45#绗磨管缸筒产品介绍：
缸筒材质：20#钢，45#钢，不锈钢304，不锈钢316L等
使用范围：深孔部件，油缸缸筒，气缸缸筒等
加工内径：28-1500mm，长度12m
产品用途：适用于各种 工程机械、起重机械、矿山机械及农用运输车、自卸汽车等的液压传动系统
处理工艺： 镗孔--珩磨
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大口径绗磨管，小口径绗磨管，厚壁绗磨管，绗磨管，油缸管，活塞杆大口径绗磨管无切削加工优点：
大口径绗磨管无切削加工优点：
1、提高表面粗糙度。
2、修正圆度。
3、提高表面硬度，使受力变形消除。
4、加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。大
口径绗磨管是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——磨削绗磨管。采用滚压方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——滚压绗磨
管，邵阳油缸钢管，工序是3部分。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，孔的表面硬度提高约30%，绗磨管内表面疲劳强度
提高25%。
