本次监督抽查依据GB/T 7260.1-2008《不间断电源设备 -1部分:操作人员触及区使用的UPS的一般规定和安全要求》、GB/T7260.3-2003《不间断电源设备(UPS) 第3部分:确定性能的方法和试验要求》、GB/T14715-1993《信息技术设备用不间断电源通用技术条件》、GB4943-2001《信息技术设备的安全》以及经备案的企业标准和产品质量明示担保，对下列的项目进行了检验：⑴稳态输入电压允差试验；⑵空载输出特性-正常方式；⑶满载输出特性-正常方式；⑷空载输出特性-储能供电方式；⑸满载输出特性-储能供电方式；⑹正常方式时的输出过载；⑺效率和输入功率因素；⑻标识和说明；⑼保护接地措施；⑽机械强度；⑾对地漏电流；⑿抗电强度。为了能够更加客观地得出测试结果，按照GB/T19233-28的标准，在转榖试验台架上模拟在市区、市郊和综合的行驶环境下进行了燃油消耗量试验。相比HPS，采用耐世特EPS的每行驶1公里能够节省约4.2%的耗油量,约.33升。EPS是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。与HPS相比，EPS完全摒弃了HPS所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，不但维护保养上几乎没有什么要更换助力油、检查管道及阀门的繁琐，更重要的是，它完全不受发动机转速的影响，低速时，助力反而可以更大，而高速时，又可以降低转速甚至不工作，既节省燃油消耗、降低污染物排放，又大幅度地提升了车辆的舒适性和安全性。
注：排名不分先后2009年第4季度上海不间断电源设备产品质量监督抽查不合格产品受检产品商标规格生产日期 /批 生产企业(标称) 受检企业不合格项目备注
PMB上海汤浅蓄电池 PNP蓄电池 polest蓄电池 POWEROHS北科工业蓄电池 PowerPSSonic蓄电池 Power-Sonic蓄电池 POWERSON复华蓄电池 prister菲斯特蓄电池 RASDAR雷士达蓄电池 REMARKABLE非 凡蓄电池 Reros雷诺士蓄电池 Resden雷斯顿蓄电池 RGB蓄电池 RIMA瑞玛蓄电池 RITAR瑞达蓄电池 ROCKET火箭蓄电池 ROYAL儒雅蓄电池 RPOWER-BATTERY蓄电池 RS睿鑫蓄电池 SAGTAR蓄电池 SAIL风帆蓄电池 SAIVTAIC蓄电池 SAKO三科蓄电池 sanchen三辰蓄电池 SANFOR蓄电池 SANKN山肯蓄电池 SANLIGHT赛力特蓄电池 SANTAK山 特蓄电池 SEAFLO蓄电池 SEALAKE海湖蓄电池 SEALEAD西力达蓄电池 seaspae海贝蓄电池