20世纪后，自动门开始在建筑中使用。
20世纪20年代末，随着美国超市的开业，自动门开始被使用。
此后，自动感应门，随着城市建设，自动门技术领域每年都在增加。
起初，建筑用电源很难控制电机的速度，所以我们需要控制油压和气压的速度。
但由于能源利用效率低，随着科学技术及电控技术的发展，现在电控技术已经成熟，直接控制电机的电动自动门逐渐成为主流。
比如各种可以识别和控制的自动特种门，自动感应门厂商，比如自动感应门、自动刷卡门等。
从理论上讲，自动门应该是门概念的延伸，是门的功能根据人们的需求而发展和完善。
自动门是指能够将人靠近门的动作(或某种进入授权)识别为开门信号，通过驱动系统打开门，松下自动感应门，然后在人离开后自动关门，实现开关过程控制的控制单元。
安装感应门注意事项有哪些
安装感应门注意事项有哪些 1. 当门体安装好后，门体的高度和缝隙之间的位置要调整到状态。
比如可以用调节吊架固定螺母，来确保门在移动时不会发出奇怪的声音。
2. 因为在门移动时皮带一直处在紧绷的状态，所以要把所有的压板用螺栓固定，这样才能调节皮带的张力。
其次在进行地轮安装时一定要使门体上面和下面的缝隙处在同一尺寸。
3. 如果操作系统出现故障的话，首先先手动检测门体，把它的操作开关关闭，然后来调节开门的方向和速度。
其次感应探头的安装要调节到角度，不能碰到天线。
所谓自动门滑轮的动态磨损，不仅是带轮在导轨速运动条件下的磨损，自动感应门价格，重要的是在门的短距离往返运动中加快带轮的磨损。
通常，带轮在低等速运动过程中磨损小，滚动摩擦系数比滑动摩擦系数小得多。
可是自动门的运转特色是在很短时间里，从中止状况加快至每秒0.4-0.7M，然后再减速直到门中止在结尾方位。
由于门体运转是由固定在门机上的驱动电机经过传动齿轮股动皮带来完结的，其情形相似于汽车的起动和刹车，前面或后边的滑轮会有很大的向下的压力，因而增加了磨擦力。
若是导轨上有积尘，滑轮的磨损就会比较大。
由于门的行程是固定的，所以对滑轮的磨损部位也相对固定，长时间未替换的滑轮会被磨损成三角弧形。
门体在运转中构成上下跳动，发作很大噪音。
这种状况若是持续下去，铝合金导轨就会变成波涛状，开关门速度下降，电器部件负荷增加，直至门机作废。
找到体系的解决计划才能解决这一问题。
要加强铝合金型材的质量，就要保障导轨的强度，耐磨性和平直度；然后要挑选自光滑性好的滑轮原料，由于导轨上下不能加光滑剂，光滑会增加尘埃市场上简单的滑轮组合是单滑轮布局，即一个滑轮衔接一个门体吊挂件，一个门体由两个滑轮来悬挂和驱动，但这种不能解决滑轮和轨迹的磨损问题；由两个滑轮衔接一个门体吊挂件，使一个门体由四个滑轮来悬挂和驱动，减少了磨擦力，加强了门体的安稳性，能够增加门的使用寿命。
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