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在管道工程中，管道之间使用法兰连接的情况非常的普遍，在对一起比较重要的地方或者是相对而言更加重要更加昂贵的管道进行连接的时候，通常会选择堆焊法兰进行连接，因为堆焊法兰本身的工艺比较复杂，而且成本价格也是比较高的，性能也比一般的法兰要好，用在重点部位比较合适。
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船用法兰管件的热处理工艺一般包括加热.保温.冷却三个过程，加热和冷却这两个过程一般退火冷却的速度慢，正火冷却的速度比较快，扬州合金钢大口径对焊法兰，淬火冷却是速度快的.但还因钢种不同而有不同要求，例如空硬钢就可以用正火一样冷却速度进行淬硬.这些过程互相衔接，不可间断.金属在加热的时候，工件暴露在空气之中，常常会发生氧化.脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这热处理后零件表面性能有很不利影响.金属通常应可控气氛或保护气氛中.熔融盐中和真空中加热，合金钢大口径对焊法兰国际贸易，也可用涂料或包装方法进行保护加热. 。
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设计压力，就是说在相应设计温度之下所用以确定容器的壳体的压力，它的值不得小于工作压力。无冲击工作压力是法兰压力--温度等级(又叫做法兰压力-温度选用表)标准之中的一个为重要的核动力参数。
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