简述钢便桥的打捞施工法
1、钢便桥采用“打捞法”施工。
钢管桩加工制造在工厂内进行，汽车运至现场，并与现场连接。
钢管桩由拼装好的悬臂定位导向架定位，吊车用液压振动桩锤驱动，贝雷桁架和后场桥面拼装，平板车运至前场进行拼装施工，并由孔推进。
2、钢管桩的加工制造以单根12米钢管采购时为佳，钢管桩的加工制造在工厂内进行，钢管按要求运至工厂验收钢管壁厚，所有材料应符合标准和要求。
焊条、焊丝、焊剂等辅助材料应与钢板材料相匹配，其技术指标不应低于母材的力学性能。
3、钢管桩打入方法：先在陆域内放出一排钢管桩的桩位，再用吊车配合液压振动桩锤打入钢管桩。
打入一根钢管桩时，先打入标准段，钢管排租赁电话，观察液压振动桩锤的施工时间，日照钢管排，并做好记录。
4、标准段施工完成后，进行二非标准段钢管桩吊装作业。
采用吊车配合人工定位至一节钢管桩位置。
技术人员应在现场检测对接接头的平整度和重合度，钢管排租赁站电话，并在所有对接接头接近时进行焊接。
钢便桥、贝雷桥维护须知？
1、钢便桥、贝雷桥应设置限载牌。
2、钢便桥、贝雷桥的搁置点与上部拉结点必须位于建筑物上，并不得设置在脚手架等施工设施上，支撑系统不得与脚手架连接。
3、钢便桥、贝雷桥搁置点的混凝土梁板应予埋件，并与平台的螺栓连接。
4、钢丝绳与平台的水平夹角宜为45度至60度。
5、钢便桥、贝雷桥上部拉结点的梁柱应验算抗拉强度，以保证建筑物与平台的安全。
6、钢便桥、贝雷桥时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂平台吊环。
7、钢便桥、贝雷桥安装时，钢丝绳应采用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡扣不得少于3个，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢便桥、贝雷桥外口应略高于内侧。
8、钢便桥、贝雷桥左右两侧必须设固定的仿佛栏杆并挂设密目安全网。
钢便桥在中国，装配式钢桥得到了很大发展，并于1965年定型生产。
早期的贝雷桥主要应用于上，即军1用钢桥，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，钢管排租赁，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。
就有大量的贝雷桥用于抢险救灾，贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。
这些通俗的钢便桥的来历，让我们对这个钢桥有了一个初步的认识
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