由于汽车撞击波形钢护栏时，汽车与波形钢护栏之间并没有真正意义上的撞击，而是通过汽车的前轮爬上波形钢护栏的坡面来消耗汽车的冲击动能，汽车结构没有与波形钢护栏发生接触，汽车结构与波形钢护栏之间没有能量交换。而汽车撞击半刚性护栏则是真正意义上的撞击，汽车结构与半刚性护栏之间要接触并进行能量交换。一般而言，半刚性护栏吸收的冲击动能比汽车前轮爬上波形钢护栏坡面吸收的能量大，所以，无论是乘员头部的HIC位，还是假人胸部的合成减速度峰值，半刚性护栏都比波形钢护栏具有更低的值，即半刚性护栏比波形钢护栏具有更优的耐撞性。
此外，大型车辆撞击波形钢护栏还存在更容易翻车的问题，具体表现在车辆位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右时，车辆班心开始急剧升高，到t=903ms左右时，车辆位且达到极限位置346.6m(车辆侧倾角达240)，然后开始下降(即开始出现翻车事故)，翻车事故在所难免。由于汽车在撞击波形钢护栏的过程中，汽车与护栏之间的接触仅表现在汽车前轮在波形钢护栏坡面的爬行，汽车车体与波形钢护栏之间并不存在接触，波形钢护栏，即波形钢护栏的高度对预防汽车的侧翻基本不起作用，只有当侧翻已经发生后，汽车车体撞击到波形钢护栏上时，波形钢护栏的高度才对已经发生翻车的车辆的继续翻滚有阻止作用。
波形钢护栏的安全环保市场对于这样产品的发展也是有一定的历史意义和价值的，这主要体现在我们的日常使用过程中所需要的一些主要的功能来进行整体的定论。{我公司凭借强大的制造和技术实力，为交通行业源源不断的提供安全、品质的交通产品。波形钢护栏的特点是无焊接，锌钢研发的护栏配件与管材结合，达到美观、牢固而适用，符合栅栏协会标准。
波形钢护栏造型美观，颜色可自由搭配，无焊接穿插组合，有很强的防护功能，自洁环保，我公司将产品生产达到国家提倡的真正意义上的低碳环保绿色生活产品。
波形钢护栏受到环境的气候影响应该是比较大的，所以不能忽视。中国幅员辽阔，南北气候差异明显，各个城市之间也有明显的气候差异。
首先波形钢护栏材质选择时要考虑到城市的环境气候，波形钢护栏作为一种一直放置在室外环境下的产品，会受到环境气候的影响，这就使得在进行喷塑护栏设计时不能仅仅考虑产品的功能和形式，更要考虑使用环境下的气候。从喷塑护栏使用的耐久程度来看，要选择适合环境气候的材质。不同城市的温度、风速、紫外线强度是不同的，喷塑护栏作为在户外环境下使用的产品，时刻面临着自然界的风吹日晒。对于紫外线强度高的城市要选用防紫外线涂料，湿度较大的城市中要选用抗腐蚀性的材料，台风经常光顾的城市中需要在喷塑护栏的安装方式和结构时都要进行考虑，避免因为安装不稳定和结构上的不合理而导致被风吹到的大片喷塑护栏，影响地区的交通安全。
除此之外，白天和夜晚的环境对于交通的影响也很大，尤其是在夜晚时，也是交通事故的时候。在夜晚环境的照明都是靠人工光照，相比白天的太阳光要在亮度和色度上都有很大的差别，在这个环境下的波形钢护栏就不能保证被人眼快速的识别。
在设计波形钢护栏时就不能仅仅考虑到白天的情况，还要考虑在夜晚环境下如何能实现波形钢护栏应该具有的功能。
总之，城市交通对于一个城市的发展是非常重要的，是城市和谐发展必须要解决的问题，而城市波形钢护栏作为城市的重要公共设施，和每个人都息息相关。
在我们国家城镇化建设还刚刚起步，好好研究城市波形钢护栏的设计有助于解决城市化进程中所出现的问题。由于在城市建设初期，喷塑护栏设计缺乏经验，没有统一进行规划，缺乏系统性的考虑，很多城市波形钢护栏建设总会出现这样那样的问题。
临沧波形钢护栏-山东天企波形护栏公司(在线咨询)由天企钢铁（山东）有限责任公司提供。天企钢铁（山东）有限责任公司是一家从事“无缝钢管,防腐保温管,注浆管,彩涂卷,镀锌板,护栏板,型材”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“天企”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使天企钢铁在钢管中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事小口径精密钢管厂，厚壁精密光亮管厂家，大口径精密无缝管厂家的厂家，欢迎来电咨询。