翅片管散热器的许用温度
1；和翅片材质有关，如翅片材质为铝，熔点是660℃。
所以钢铝复合翅片管不适用于高温烟气的换热系统中。
考虑到高温烟气具有硫的成分，翅片管散热器应用ND钢，翅片类型采用高频螺旋翅片管。
2；和加工工艺有关。
如钢铝复合翅片管210℃开始体现，而普通绕钢片的翅片管从150℃左右，其接触热阻曲线就呈明显上升趋势。
3；一般情况下，和基管的壁厚关系影响不大。
普通无缝钢管正常壁厚情况，其耐压能力比较高，空调换热器翅片，钢管壁厚一定的情况下，随钢管直径的增加，耐压能力下降。
4；和管板，翅片换热器加工，管箱的设计强度有关。
管板，管箱的壁厚越厚，翅片管散热器的承压能力越高。
5；和焊接工艺有关。
焊接时产生的气孔、夹渣、未焊透、裂纹等均影响翅片管散热器的承压能力，而压力与温度一般都呈正比关系式。
翅片式热交换器的设计原理
社会发展的迅速，翅片换热器设计，大型建筑物中央空调的普及，翅片换热器，人们已经把注意力集中在翅片式热交换器的开发上，作为制冷、空调领域应用广泛的换热器，研究如何提高换热效率、有针对性的改进翅片式热交换器的设计型号及其整体性能，对整个暖通行业发展起着莫大的作用。
在中央空调机组中，翅片式热交换器从来不是独立存在的，有着承上启下的重要作用的它结构上有哪些变迁。
什么是电阻焊接法？
电阻焊接法是串片工艺的一种密接方法， 在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂，再把翅片串(或绕)到管子上，然后在翅片管两端接通电源，以较大的电流使焊剂中的金属融化，将管子与翅片焊在一起。
翅片管制造前基管为什么要水压实验？有何要求？
水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的质量及焊接质量。
翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。
也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。
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