广东金协——认证车辆评估
二手车试车技巧
引擎启动后,听车头声音是否嘈吵有杂音。开车行驶时,测试引擎运作时是否宁静,有没有怪异声音。可双手离开方向盘并脚踏油门前行,认证车辆评估报告,测试车子是否正常以直线前行。刹车车时是否有声音。
检验汽车零件
如买家决定购买二手车后,把二手车交给汽车维修公司进行检验,汽车维修公司必定会特别注意及检查以下零件。买家也可于购买前,问清楚卖家以下零件更换或维修日期以衡量二手车价值。
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正时皮带
正时皮带属车头的,车辆分为有正时皮带或没有正时皮带(以车头链行驶,从前的Benz就是一例)。现在大部份的车辆都使用正时皮带,反而少有用车头链行驶。一般以正时皮带行走的车,每十万公里便要换一次。如车龄超过五年,皮带便会开始出现老化,五年之后,汽车每走五万公里便要换正时皮带一次。有些车款,正时皮带可以终身使用、无需更换,而有些可能要年年更换,准则都可根据车厂提供的资料作参考。
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波箱油
车厂大多要求行车一万里就要换一次。特别的型号或会要行车叁万里就要换一次,徐闻认证车辆评估,甚至终身不用换。第五、六代波箱油,便以年份计算。无论一年内有没有动车,也必须更换(例如: Honda)。很多人都误会以为波箱可等到污糟才换,但若到时才换的话,可能要为波箱进行大修理。一般更换波箱可能只需要几百元,但大修波箱少要一万元,结果得不偿失。
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都说二手车高,但实际上二手车市场鱼龙混杂,车子质量参差不齐,不少事故车、火烧车、水泡车也混在中间当“精品车”卖,所以,为了避免买到的二手车是事故车,大多数买主会花钱请一个二手车评估师帮忙鉴定一下车况。
关于二手车鉴定收多少钱,认证车辆评估流程,其实并没有统一的收费标准,而且各地方对车辆价值、实际状况、检测项目数不同,检测鉴定收费也略有差异。一般可能按车子估值比例的2—5%收取,有的可能就直接按看一次500或者1000这样收取。不过总体来说就是越贵的车,或者检测项目越多的车子,收取的鉴定费越多。
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0万左右的车鉴定费多少根据小编在多家第三方鉴定公司做的价格调查结果来看,不同二手车的鉴定费用是不一样的。
新车指导价在10万以下,则检测费用通常在200-300元;
20-30万的车子,检测费通常在300-500元;
30-40万的车子,检测费用一般在500-1000元;
40-50万的车子,检测费用一般在1000-2000元。
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而价值百万的甚至更高的豪华车型,其鉴定费则更高,一般需要具体看检测哪些项目,协商后确定。
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如果是换个两三次车的话,大几千块就没了,说实在的还不如去找个培训班系统学一下,考一个二手车评估师证也就花个三四千块钱,学完后自己做二手车鉴定,没事还可以做做兼职,赚点零花钱。不过的二手车评估师,除了要培训系统的学习外,日常经验的积累也是非常重要的,要想拿到比较多的劳务费还得靠自己不断的学习积累经验。
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底盘
看底盘,先看车头部位,看发动机位有没有漏油的痕迹,漏油不是一两天的事,一定会粘着一些杂物,很容易看出来。
安全气囊
检查安全气囊,是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时,认证车辆评估厂家,要先亮起再过一个短时间熄灭。首先就是明确安全气囊的位置:市面主流的双气囊位置,司机位置的气囊在方向盘上,就是按动喇叭的位置;副驾驶座的气囊则正对座位,一块有明显边界的长方形标示就是。看的就是方向盘的气囊。一般来说,如果气囊没有爆过,其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的,因为换气囊是不会连方向盘也换的。
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发动机
车厢检查完毕,下来前,打开车厢内的车头盖开关,因为下一步要检查发动机了,请保持发动机启动状态。发动机需要用很的仪器进行检查,但是我们也有自己的技巧。不是看,而是听。一般来说,发动机的声音是平稳而又低沉的,而且好车在发动机冷启动一段时间,车辆静止状态下发动机的声音是越来越小,这是正常的情况。如果发动机响声大,而且还有尖锐的、不规则的异响,这就是出现问题了。
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骨架位
为什么要看龙骨?因为车的外表剐花、甚至撞凹陷,在通过重新喷漆后,是很难看出来的。但龙骨不同,没有人车子发生事故后,龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。此时就看骨架本身的完好程度,以及与车子的接口,就十分清楚该车的事故记录了。
内饰
前后椅座(倒翻)查看弹簧及内套棕布残留污泥发霉味,车门内饰板拆下,由车内用小镜片由下往上照就现出泡水污泥(车内洗车机洗不到),由前后挡风玻璃橡皮用工具起子挖开,内有污泥就是泡水车,而且水位超过引擎盖,前后车门中间中柱(有塑料饰板盖住)用起子可夹开,存有污泥明显处有泡水的地方色彩较深色,表示该车泡水高度。
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