气体腰轮流量计原理与结构
气体腰轮流量计是一种容积式流量计，具有准确度高、量程比宽、高可靠性等特点，天津气体腰轮流量计，安装时对前后直管段要求不高。
测量原理为由一对“∞”字形转子即腰轮同步旋转，形成计量室，腰轮的转数与通过仪表的气体体积量成正比，气体腰轮流量计厂家，腰轮旋转的圈数反映了气体通过的总量。
其结构组成主要包括腰轮转子、同步齿轮、润滑轴承、齿轮、磁耦合传动机构、计数器等零部件，根据实际需要可选配高频脉冲发生器等附加装置。
涡轮、罗茨、超声波流量计区别及如何确定流量计的量程
涡轮、罗茨、超声波流量计区别及如何确定流量计的量程
1.流量计使用环境一般比较恶劣，气体腰轮流量计制造，有震动、脉动等干扰因素存在。
比如用气设备通常有大小火之分，小火用气量一般为大火用气量的四分之一至三分之一之间，故流量计的较小流量量程应小于设备较小用气量，这样才能保证小流量的计量。
用气设备的较大流量宜选在流量计较大流量的0.6~0.8倍之间，这样可避免用气设备在故障或特殊情况时用气量的瞬时增加，从而避免损坏流量计。
因此，一般应使流量计的主要运行时间选定在0.2Qmax~0.8Qmax之间，应避免长期处于0.2Qmax以下或0.8Qmax以上运行。
腰轮流量计检定的常见问题及解决办法
针对这一情况，解决办法为：
一是排除管线中的气体。
检定前应提前将管线注满油，静置一段时间后，由加油车鹤管放出部分油料，直至腰轮流量计指针运转平稳。
二是保证鹤管发油前后存油状态一致。
操作如下：先将鹤管插到标准金属罐底部，打开流量计前闸阀，放出少量油料将鹤管充满，待标准金属罐放空后，关闭标准金属罐放油阀；开始发油，此过程中检定人员手扶鹤管，保持鹤管位置不变；发油完毕后，先关闭管线所有闸阀，再打开鹤管放气阀，等待一段时间，直至鹤管内油料完全流出后，才可以拔出鹤管。
三是检定过程应认真检查。
检定人员在检定前应仔细核查标准金属罐是否有存油，气体腰轮流量计生产厂家，标准金属罐放油阀是否关严，防止检定时漏油。
放油结束后，应认真准确读取标准金属罐内油料温度，并待标准金属罐油面泡沫消失后 读取液面刻度。
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