球型支座的分类
球形支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，弹性盆式橡胶支座哪里买，与支座转角大小无关。
因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，弹性盆式橡胶支座厂家供应，适用于宽桥，弹性盆式橡胶支座多少钱一套？，曲线桥等；支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
安装细则
1)：用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩，台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得设计单位同意。
2)：支座与梁体及墩，弹性盆式橡胶支座，台采用预埋螺栓连接，必要时也可采用预埋钢板焊接连接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
3)：支座安装标高应符合设计要求，要保证支座支承面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。
4)：支座进场后，应检查装箱清单，包括配件清单，支座产品合格证，支座安装养护细则等。
5)：支座安装时应注意如下事项：
A：支座中心线应与主梁中心线平行。
钢结构支座
钢结构支座的主要技术性能
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、减震支座具有良好的减震性能；
7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；球冠衬板是球型支座的
8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
支座加工时，下列部位补习加工精度应符合设计要
平面聚四氟乙烯板和球型钢衬板的公差配合
球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合。
GD固定支座下下支座板的公差配合。
ZX纵向活动支座上支座板则向档条的焊缝高度及焊接
支座组装应注意下列事项
支座滑动面（不锈钢板或镀铬球面与聚四氟乙烯板的接触面）必须清洁，在组装时应用酒精或擦去不锈钢板及聚四氟乙烯板表面的灰尘及污浊，并涂满295硅脂润滑。
支座组装后应立即安装上下支座的连接板，支座可根据设计要求预设转角及位移。
支座组装后的高度误差不大于正负2mm
支座组装后外露钢件部分涂装漆及面漆防锈（不锈钢滑动面除外）
钢结构球形支座特点
1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执 行。
2、 钢结构抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、。
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