什么是子站和母站
压缩(CNG)汽车加气的常规加气站是从输气管线取气，经过调压、计量、脱水后进入压缩机升压，然后至站内储气钢瓶组，经顺序控制阀到加气机计量后充入汽车的车装储气瓶中.利用公路运输将作为汽车燃料的CNG通过钢瓶(钢罐)拖车作为流动气源送到预定加气站的加气设备中，通过站上的设备给汽车充气.这就是一般所谓“子母站”供应系统的概念.供给钢瓶拖车气量的加气站称为“母站”，而用钢瓶拖车供给气量的加气站称为“子站”.简单说就是：往气瓶里充气的是母站，用钢瓶供气的是子站.一般都是一个母站和几个子站配套成供气系统，瑞安液化天然气，母站设置在有管道的地方，子站设置在方便用户的地方.
能源高速发展 切割设备未来前景广阔
投入大量人力物力，液化天然气供应商，从国外引进了G-TEC低压系统与ANG吸附技术。该技术被广泛的使用于火焰切割、铜焊、钎焊、加热、高速火焰喷涂、珠宝加工、玻璃拉丝、热塑、热收缩包装、金属喷射、火腿上色和其他工业制造领域。投入大量人力物力，从国外引进了G-TEC低压系统与ANG吸附技术。该技术被广泛的使用于火焰切割、铜焊、钎焊、加热、高速火焰喷涂、珠宝加工、玻璃拉丝、热塑、热收缩包装、金属喷射、火腿上色和其他工业制造领域。
管输定价“新规”征求意见
为了探索建立新形势下管道运输价格机制，加强管道运输价格监管，提格监管的科学性、规范性和透明度，国家发改委8月16日发布《管道运输价格管理办法（试行）》和《管道运输定价成本监审办法（试行）》（以下统称《办法》），向社会公开征求意见，液化天然气批发，时间为2016年8月16日至2016年9月5日。管道运输属于网络型自然垄断环节。随着近年来我国管道快速发展并连接成网，现行管道运输价格管理方式已不能适应市场发展需要，迫切需要改革。为此，液化天然气厂家，国家发改委及相关部门经过反复研究、多次听取地方、相关部门及部分企业意见，总结管道运输价格管理实践经验，并在借鉴英、美、法等市场成熟国家通常做法的基础上，起草了《办法》，对管道运输价格管理及定价成本监审做出明确规定。
瑞安液化天然气- 荣盛达（无锡）-液化天然气供应商由荣盛达（无锡）能源有限公司提供。荣盛达（无锡）能源有限公司位于江苏省无锡市锡山区团结北路288号 。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前荣盛达（无锡）能源在天然气中享有良好的声誉。荣盛达（无锡）能源取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。荣盛达（无锡）能源全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
