如今，用以电动车的锂电要害有三元锂电池和磷酸铁锂电池充电电池，18650圆柱和高聚物硬包，但盛行的是18650圆柱三元锂。三元锂电池的作业要求作业电压区是，标称电压，锂电池是根据应用时的作业电压容积规定，将好几个电池串联和组成。假设一个2Ah容积的充电电池有必要被拼装成36V/10A的锂电池组，那麼那样的话有必要并五个，随后那样串起來10个，一共有必要50个18650;锂电怕过充过放，因而锂电池组和外倍电源电路要根据一个维护电源电路，限制充电电池的上、下作业要求作业电压。
多种锂电池组和锂电池组的统一性规定很高，一组18650锂电池组的容积、内电阻、充放电服务平台都需要同样；但话又说回家，尘世间一直找不着2个如出一辙的锂电池组，因而要锂电池组做的相同，必定是不太可能的，容许有必定的差别，但每一个锂电池组的标准都不相同，因而品质也存有参差不齐的难题。
这说明两串电池一致性不好，一颗容量高，另外一颗容量低，锂电虽然自放电小，但毕竟是存在自放电，两个月后，容量低的电池因为过放而损坏了，若再过若干个月，另外一颗也会零电压，天成盛，这是迟早的事儿，区别是早一点和晚一点。
这要看是指电池串联还是并联的情况了； 如个是串联，电流会从高压侧流向低压侧，电流一样； 如果是电池并联，因为电池的两端电压相同，电阻小的电池电流大，电阻大的电流就小。
磷酸铁锂电池低温特性的影响因素
虽然磷酸铁锂电池与别的充电电池对比，在循环系统使用寿命、充电电池倍数等层面有很大优点，但在低温标准下，其特性略微降低。因而提升和改进磷酸铁锂电池的低温特性能更合理地提高其竞争能力。
，正级在磷酸铁锂电池中挑选的电池正极材料，其本身电子器件导电率较弱，非常容易出现电极化状况，进而减少了锂电池容积。
二，负级锂电池负级对低温电池充电这些方面危害非常大，会危害充电电池的安全系数。
三，锂电池电解液磷酸铁锂电池在低温标准下，其內部锂电池电解液黏度提升，进而提升了锂离子电池转移的特性阻抗。
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