1、进入温控阀的润滑油未经过滤，温控阀内部通道较复杂，易于引起污物淤积，长期使用会造成温控阀故障率较高。
2、若螺杆空压机温控阀完全打开通油冷却器的通道后，无法完全切断热油直接进入机头的通道，进入机头的润滑油温度始终高于油冷却器出口温度（差值在10℃左右正常），会降低冷却效果。
3、螺杆式空压机机头排气温度长期过低时（如冷启动/严寒环境），水分会在空压机油气桶内析出，造成润滑油乳化，损坏机器。空压机开机时需要先预热，一般启动3分钟左右关闭，空压机保养维护公司，间隔下往复启动2-3左右。
温控阀作用：当温控阀温度传感器测得的机油温度低于动作值（温度传感器的动作值一般为70-85度）左右，润滑油直接从油气筒返回主机。当温控阀温度传感器测得的机油温度高于动作值时，温控阀温度传感器由套管驱动。
螺杆式空压机常见维修不当出现故障
1、压缩机总装后，未按规定检查和调整气缸余隙，致使余隙过大或过小，造成活塞与气缸盖碰撞而损坏或气体压力减小，压气效率降低。严格修理规范，改进维修设备及机具，提高修理技能，加强对维修的检查和验收，是提高维修质量的有效途径，也是预防和减少压缩机故障的有效措施。
2、进、排气阀方向或位置装错，使气阀失效，空压机保养上门维修，造成压缩机无法正常工作；阀片与阀座密封性差，太湖空压机保养，使压缩气体倒流等。
3、机油压力调节阀、旁通阀调整不当，造成油压过高或过低，使耗油量增大、积碳严重，甚至管路爆裂，或加速机件磨损，严重时会烧损机件。
4、曲轴主轴瓦、连杆轴瓦与轴颈的圆锥度和椭圆度超过允许值，配合间隙或紧固螺栓的扭紧力矩不符合规定要求等，造成机件加速磨损、烧瓦或不正常的敲击声等。
5、活塞与气缸间隙过大或过小，活塞环对口或安装位置和方向错误等，使漏气和窜油增多，积碳严重；活塞与气缸壁表面拉伤，活塞卡死等。
1、压缩机运转的时候由于温度太低，导致大量的冷凝水聚集在油气桶底部，空压机保养和维修，导致润滑油变质也可能导致跑油。
2、润滑油的品质或者粘度参数不符合螺杆压缩机的要求也会导致跑油。
3、空压机的回油单向阀堵塞或者后也会出现跑油的问题。
4、如果压缩机的回油管堵塞也会导致压缩机运转的过程中回油不畅导致跑油。
5、对于外置的油气分离器内置的密封圈出现密封不好也会导致跑油的问题。
6、空压机运转的过程中压力太低，一般压力低于5KG以下就会出现跑油的问题。
7、空压机的油气桶设计或者制造的缺陷导致空压机运转起来跑油。
8、空压机的油气分离器出现故障，油气分离器寿命到或者了，导致无法分离润滑油。
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